Ещё недавно стены столичной станции скорой помощи сотрясал коррупционный скандал - за воровство тут арестовали главврача и начальника отдела госзакупок. И вот сейчас медучреждение снова стало горячей точкой. В свободное от работы время водители спецмашин рассылают свои жалобы по всевозможным инстанциям, публикуют их в социальных сетях и обращаются к представителям различных политических партий. Шофёры недовольны техническим состоянием автомобилей, сокращением отпуска, чрезмерно жёстким графиком и реформами, которые затеял новый руководитель. По словам водителей, после того, как на станции сменили начальство, поменялось вообще всё и отнюдь не в лучшую сторону – сотрудники гаража вынуждены покупать запчасти для машин за свой счёт.

Абай Тулешев, водитель:

- Вот чеки, накладные бумаги, здесь суммы разные. Начиная от лампочки вплоть до запчастей двигателя, ходовой части ребята покупают за свои деньги из-за того, что не хотят стоять. Если ты стоишь на ремонте, тебе никто это не оплачивает.

За смену каждая карета скорой помощи совершает примерно пятнадцать выездов. По словам водителей, в одной спецмашине они перевозят и больных туберкулёзом, и детей, и беременных женщин. То есть каждый пациент по дороге в больницу может заразиться опасной инфекцией – шофёры рассказывают, что санитарную обработку зачастую не проводят. А еще техника здесь буквально в плачевном состоянии - из-за поломок бригады врачей регулярно опаздывают к смертельно больным горожанам.  

Талгат Миняхметов, водитель:

- Когда вызов дают срочный, бах! - машина сломалась. Нас автоматически вызов снимают, это уже время. Пока другая приедет, может умереть человек. Такие случаи бывали. Много бывало.

Руководители станции скорой помощи доводы водителей категорически опровергают: говорят, что все машины на ходу, работают сотрудники строго по графику, а к пациентам кареты добираются вовремя и, конечно же, абсолютно чистыми. Как выяснилось, глава учреждения Сапарбек Дюсенов просто изменил механизм оплаты: хорошо зарабатывают теперь только те, кто хорошо работает.  

Сапарбек Дюсенов, главный врач ГССМП г. Астаны:

- Раньше на предприятии практиковался такой механизм, чтобы водители не шумели, им платили сто процентов к окладу. Работаешь ты, прячешься где-то, недобросовестно работаешь, техника твоя ходит или нет, есть ли к нему нарекания со стороны бригады, старших врачей, диспетчеров станции, на это никто не смотрел. Платили сто процентов дифоплаты им. Сейчас мы все это прекратили. Заработал – получи, не заработал – извини. Я тут причём как руководитель?

После жалоб своих подчиненных, руководители станции рассказали, чем грешат сами водители. Многие шофёры якобы отключают приборы спутниковой навигации и таким образом уходят из-под контроля. Никто и не заметит, что водитель устроил себе внеплановый отдых в самый час пик. А ещё тех, кто сидит за баранкой, обвиняют в частых авариях, краже казённого бензина и пьянстве. Только в этом году за употребление алкоголя со станции уволили тридцать пять водителей.  

Между водителями и руководителем станции скорой помощи развернулась настоящая война. Правда, шофёры пока ведут боевые действия исключительно во внерабочее время – на вызовы они по-прежнему выезжают и на крайние меры идти пока не намерены. Сотрудники требуют возвращения им всех денег, потраченных на ремонт и рассчитывают на восстановление прежнего режима работы.  Начальник, очевидно, пытается найти компромисс и увольнять подчинённых пока не собирается. В Управлении здравоохранения города уже создали специальную комиссию, которая ведёт расследование всех обстоятельств этого конфликта. 

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!