О введении тарифа для тех, кто не пользуется картой «Онай», чиновники Алматы говорили давно. И, похоже, их слова уже скоро воплотятся в жизнь. Новые цены на разовый проезд в общественном транспорте как раз сейчас обсуждают городские депутаты.

Садир Хамраев, и.о. директора ТОО «Транспортный холдинг Алматы»:

- Примерные и ориентировочные даты, которые пока от нас не зависят, но это будет летом. Будет установлен новый тариф, он будет от 120 и максимум до 150 тенге. По картам проезд останется прежним – 80 тенге.

Транспортники уверены, что с изменением тарифа большая часть пассажиров откажется от купюр и монет и перейдёт на безналичный расчет. А значит, сотни тысяч тенге ежедневно перестанут оседать в карманах у недобросовестных кондукторов и водителей. Правда, грядущее нововведение воодушевляет не всех. Алла Мансурова регулярно пользуется общественным транспортом и уверяет, что после внедрения карт «Онай» в автобусах и троллейбусах мало что изменилось. Женщина сомневается, что ситуацию исправит и повышенный тариф.

Алла Мансурова:

- Разовых проездов до 50 процентов. И вы представляете, люди раньше по 80 получали с каждого человека, а будут по 150. И что мы решим? Ничего!

Человек подходит и оплачивает ей, и она смотрит выжидающе – попросит он билет или нет. Когда люди стоят и ждут, то она дает билет через свой аппарат, а если нет, то она его оставляла спокойно при себе.

Мы решили на личном опыте проверить, действительно ли в общественном транспорте Алматы не выдают билеты и выяснили: такое происходит почти в каждом автобусе или троллейбусе! Вот наглядный пример.

- Почему Вы не даете нормальный билет?

- Аппарат на зарядке стоит, говорю же тебе! Зарядится, и буду раздавать!

- А разве можно с таким билетом ездить?

- Конечно, можно, все вон ездят!

Чиновники не отрицают, что союз водителей, кондукторов и проверяющих хорошо зарабатывает на невыдаче разовых билетов. Убытки несут автопарки, которые ежемесячно недосчитываются миллионов тенге.   

- Да никто нас не проверяет особо!

- А тогда кто проверяет? И проверяет ли вообще?

- Они другие автобусы проверяют, а нас на Суюнбая – раз или два раза проверят, и то после обеда только, и все.

Сговор водителей, кондукторов и проверяющих разоблачали не раз. Недобросовестных сотрудников со скандалом увольняли, но ситуацию это не поменяло.

Сделать работу общественного транспорта прозрачнее, говорят власти, помогут рейды. Уже через две недели на улицы Алматы выйдут контролеры и полицейские. Особо тщательно проверять автобусы и троллейбусы будут в часы пик – утром и вечером. Транспортники заявляют, что ездить бесплатно или по одному и тому же билету пассажиры больше не будут. Также они намерены вдвое увеличить штраф для водителей и кондукторов, которые продолжат нарушать правила.  

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!