На севере Казахстана по-прежнему под угрозой срыва уборочная кампания! Урожаем уже переполнены все зернохранилища и элеваторы. Кроме того, из-за проблем на железной дороге крестьянам не хватает вагонов для перевозки пшеницы. Дело может обернуться международным скандалом – рельсы и товарные составы принадлежат российской стороне, которую проблемы разоряющихся казахстанских фермеров мало волнуют.

- Это будет международный скандал.

В Северном Казахстане критическая ситуация с зерном. Его вырастили столько, что теперь некуда девать. К тому же в разгар осенней страды крестьяне неожиданно столкнулись с дефицитом вагонов. Предприниматели с большим трудом нашли зарубежных покупателей, но теперь поставки зерна, муки и макарон попросту срываются. Мукомольные предприятия на грани остановки: склады заполнены готовой продукцией, а движения товара нет.

Анатолий Шрамко, директор элеватора:

- Мы оказались в роли каких-то заложников, мы не нужны и российским перевозчикам, и на сегодняшний день пасынки у «Казахстан Темир жолы».

В приграничном Петропавловске проходит железная дорога, которая относится к российским коммуникациям. Фермеры соседней страны в этом году сами вырастили богатый урожай. До проблем казахстанских крестьян российским перевозчикам нет никакого дела.

Серик Билялов, аким Северо-Казахстанской области:

- Получилось так, что Северо-Казахстанская область больше всего находится в тяжелой ситуации, потому что практически по всей области проходит Южно-Уральская железная дорога, самая большая протяженность. Вот в чем смысл. Если бы мы были в КТЖ, никаких бы проблем не было.

Тем временем в регионе останавливаются элеваторы – принимать зерно переполненные хранилища уже не могут. К тому же в регионе зачастили дожди, и крестьянам негде просушить мокрую пшеницу. Очередь растянулась почти на  километр. Водители грузовиков стоят здесь сутками, надеясь разгрузиться. Их ждут на полях полные комбайны. В регионе убрали сейчас уже 70 процентов полей. А большие проблемы большого урожая, похоже, только начинаются.

Абай Жакупов, водитель:

- Элеваторы не работают. Вот я приехал на «Колос» до обеда, встал в очередь, отправили на «Султан», здесь стою. Зерно же гореть будет, оно же из-под комбайнов, на току зерна много. Нынче урожай отменный, а девать некуда.

Письма с просьбами немедленно решить вопрос с вагонами и повлиять на РЖД разоряющиеся хлеборобы отправили в правительства обеих стран. Но пока им нигде не ответили.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!