Ужасы подземелья! Алматинцы возмущаются состоянием городских подземных переходов. Многие из них вообще не используются, потому что погрязли в мусоре и отходах. Коммунальщики, правда, уверяют, что ежедневно приводят всё в порядок. Вот только справиться с хулиганами и вандалами всё равно не могут.
Одна из самых «живописных» подземок на окраине Алматы. Участок дороги здесь довольно оживленный, но пешеходы предпочитают перебегать сквозь плотный поток машин, чем пользоваться безопасным маршрутом.
Для тех, кто все-таки решается перейти улицу по подземному переходу, эти 50 метров – настоящее испытание. Дышать здесь невозможно с самого входа. Многие и вовсе используют подземку исключительно как туалет. Все признаки отхожего места налицо.
- Он превратился элементарно в туалет. Сюда никто не ходит. Поначалу мы ходили, пока было просто возможно, а сейчас здесь невозможно пройти, здесь такая вонизма, хоть противогаз надевай.
Груды мусора, отбитый кафель и жуткое зловоние – под это описание подходят многие алматинские подземные переходы. Редкий прохожий старается скорее попасть наверх, чтобы глотнуть свежего воздуха. Но подземки страшны не только своим видом и запахом. В темных коридорах даже днем порой могут и раздеть, и избить.
- Вообще кошмар. И вообще страшно вот так идти, по башке дадут еще.
А вот местного обитателя Игоря вонючие подземки не пугают. Вот уже много лет они являются его единственным пристанищем.
- 10-20 копеек дайте, а...
Такие бродяги – настоящая головная боль коммунальной службы «Алматы паркинг». Рабочие просто не успевают убирать за нечистоплотными гражданами. В их ведении сейчас находится 36 подземок города. На обслуживание каждой ежемесячно уходят колоссальные деньги – от одного до десяти миллионов тенге! А чтобы капитально отремонтировать переходы, нужно в десятки раз больше.
Ахан Жиенбаев, юрист ГКП «Алматы паркинг»:
- Там не только же вопросы видеонаблюдения и охраны, там вопрос стоит о том, что эти переходы, многие подземные переходы, были построены еще несколько десятков лет назад. Поэтому речь еще идет о капитальном ремонте, где-то замена электричества...
В следующем году в Алматы начнут строить ещё 16 надземных и подземных переходов. В то же время с появлением новых развязок и тоннелей некоторые подземки становятся ненужными. Как, например, эта. Тем временем, на строительство одного такого прохода тратится от 200 миллионов до миллиарда бюджетных тенге.
Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!
