Счастливое лицо Артура Ардавичуса говорит само за себя: гонка для нашего грузового экипажа сегодня была более чем удачна. А ведь еще несколько дней назад спортсмены рисковали закончить марафон раньше времени. После аварии стоял вопрос: сможет ли казахстанская «Татра» продолжить соревнования. И вот, 12 показатель на финише – лучшее доказательство того, что наших гонщиков снимать с дистанции ещё рано.

Артур Ардавичус, пилот команды «Astana Motorsports»:

- Я волновался, что нам не хватит топлива, и волновался, что у машины все-таки после этой аварии есть кое-какие дефекты. Расслабленный металл в каких-то местах, который, если нагружать, то он, конечно, сдвинется дальше. Но мы стартовали 26-ми, финишировали 12-ми – это наш стиль. Понятен наш темп, мы быстрые ребята, и сегодня, черт возьми, мы сделали это – закрыли еще один день. Надеюсь, что завтра удача будет на нашей стороне. Вперед, Казахстан!

Довольны своим результатом и экипажи двух казахстанских внедорожников. Денис Березовский сегодня 35-й на финише, а Айдын Рахимбаев стал 14-м в общем зачете. После утомительного дня гонок по дюнам теперь можно расслабиться и отдохнуть в лагере «Дакара».

«Дакар» – это не только гонки на сверхбыстрых машинах. Чаще журналисты рассказывают о спортивной части легендарного ралли-марафона. Но есть у «Дакара» другая жизнь – она длится от заката и до рассвета. Когда к вечеру заканчивается очередной этап марафона, начинает оживать бивуак. Лагерь «Дакара» поражает воображение своими размерами. Каждый вечер буквально из ниоткуда появляется целый городок.

Концерт от местных жителей в самый раз после тяжелого дня гонок. Кто-то расположился в баре под кондиционером, а у кого-то только начинается работа –механикам до утра необходимо починить гоночные машины. В передвижном городке есть всё: магазины, госпиталь, столовая. Но самое людное место – там, где кормят. Причём меню самое разнообразное.

- У нас сегодня суп.

Попасть в лагерь просто так невозможно. У каждого его жителя есть специальный ключ. Огромную территорию постоянно патрулируют полицейские.

Антон Григоров, автогонщик (Россия):

- Для меня бивуак ассоциируется с окончанием очередного этапа и отдыхом. Да, это, безусловно, для нас гонщиков второй дом. 

Бивуак ежедневно перевозят сразу несколько самолетов. Говорят, на «Дакаре» есть два таких абсолютно одинаковых лагеря. Пока в одном ночуют люди и техника, другой только устанавливают.  

Время за полночь, а жизнь в лагере Дакара не утихает. Но уже к утру на этом месте ничего не будет, останется только пустыня. Как только спортсмены уедут на старт, бивуак разберут. Правда, к вечеру он появится на совершенно новом месте, в сотнях километрах отсюда. 

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!