Британские эксперты приступили к изучению черных ящиков упавшего «Боинга»
Британские эксперты приступили к изучению черных ящиков потерпевшего крушение «Боинга». Накануне в центре расследования авиакатастроф Фарнборо были получены данные первого бортового самописца. Второй регистратор, на котором записано общение пилотов с диспетчерами, вскрыли сегодня. Между тем российское Министерство обороны заявило: никаких доказательств причастности к падению лайнера ополченцев нет. А все «улики» американской разведки – смехотворны.
Автор: Михаил Корчевский
24.07.2014
С момента крушения малазийского «Боинга» прошла уже неделя. Но вопросов вокруг падения рейса MH17 с каждым днем все больше. Запад и власти Украины по-прежнему обвиняют во всем ополченцев и Россию. Москва на все высказывания отвечает резко и критично.
С заявлением сегодня выступил замминистра обороны. Информацию американских разведчиков он оценил скептически.
Анатолий Антонов, заместитель министра обороны РФ:
- Итак, было заявлено, что данные технической разведки США и фотографии со спутников подтверждают пуск ракеты с территории, контролируемой повстанцами. Вопрос: а где эти данные? Почему они не представлены общественности? Их, с позволения сказать, еще доделывают?
Вот и запад в своих данных, похоже, уже не уверен. Представитель госдепа США Мари Харф, которая накануне твердила, что лайнер по ошибке сбили ополченцы, и россияне, скорее всего, не имеют к этому никакого отношения, сегодня снова поменяла точку зрения.
Мари Харф, официальный представитель Госдепартамента США:
- Нам еще предстоит узнать, кто нажал на кнопку. Мы считаем, что ополченцы, которые выпустили ракету, не могли сделать это без помощи России. Ополченцы, которые, как мы твердо убеждены, выпустили ракету, не могли бы действовать, проходить обучение и вооружаться без поддержки.
Между тем британские специалисты приступили к изучению черных ящиков. Один из них был вскрыт накануне. Но больше в расследовании должен помочь второй самописец: его расшифровку начали сегодня.
Дезмонд Росс, специалист по авиационной безопасности:
- Несомненно, он должен был зарегистрировать звуки аварийной сигнализации, звуковые сигналы, а также все, что говорили пилоты. Второй самописец – параметрический. Фиксирует параметры самолета и данные о работе его систем во время полета. Я не думаю, что мы обнаружим что-то необычное в его данных вплоть до момента взрыва.
Между тем в Эйндховен двумя военными самолетами доставили тела 56 жертв авиакатастрофы. Траурные мероприятия длились почти 2 часа. В церемонии принял участие король Нидерландов и более тысячи родственников погибших. Из аэропорта процессия направилась на военную базу, где будет проходить опознание.
Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!
