В прошлом году костанайский автозавод выпустил более 8,5 тысяч автомобилей. В 2015 планировалось произвести 20 тысяч. Но падение российского рубля внесло свои коррективы. Авторынок заполнился машинами из России. Продажи отечественных авто упали. Не спасает даже то, что некоторые дилеры снизили цены на них до 30 процентов. 

По разным данным, за последние 3 месяца в Казахстан из России ввезли от 40 до 60 тысяч авто. Производителей, конечно, такой расклад не устраивает. Ведь не упади рубль, все потраченные казахстанцами деньги пошли бы на покупку машин отечественной сборки.

Алексей Сидоренко, председатель правления АО «Агромашхолдинг»:

- Все люди, которые имели те или иные накопления и готовы были прийти и купить наш автомобиль. Эти деньги ушли из страны, люди их вывезли, и они ушли в экономику Российской Федерации.  

Терпеть убытки бизнесмены больше не хотят. Чтобы вернуть свои позиции, они просят ввести ограничения. Правда, с некоторыми оговорками.

Алексей Сидоренко, председатель правления АО «Агромашхолдинг»

- Если физические лица привозят машины в спекулятивных целях, чтобы продать, это нужно пресекать. Если автомобиль привозится для себя, это должен быть один, а не несколько на одного человека.

Если предпринимателей поддержат, в накладе останутся потребители. И это понятно. Все хотят сэкономить. Сауле Мырзагазина тоже планирует купить машину в России. Собирает деньги.

Сауле Мырзагазина, жительница г. Костаная:

- Мы так посчитали где-то,  самый новый кузов, 2003 года, нам обойдется в миллион 100 - миллион 200, если в наши тенге перевести. Она здесь вообще бешено стоит.

Уже завтра вопрос о запрете ввоза некоторых товаров будет рассматриваться в Москве в двустороннем порядке. Эксперты считают, что это позволит поддержать казахстанскую экономику. Ну а Сауле Мыргазина надеется успеть съездить в Россию до того, как введут ограничения. 

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!