Сегодня утром рабочие еще раз заглянули к руководству подрядной компании. Надеялись, что вопрос с их зарплатой, наконец, решится. Но в офисе никого: двери закрыты, все телефоны отключены. Чтобы их все-таки услышали, люди двинулись на ту самую трассу, что строят уже 4 месяца.

Ниязбек Есимов:

- Мы заключили договор с данной фирмой, фирма называется «Берiк құрылыс». Карагандинская фирма. Ее возглавляет Ким Леонид Викторович. Мы его найти не можем, он отключен. На его квартиру ездили, на съемную квартиру, она закрыта. Опечатана тоже. Вот только мы оттуда приехали. Они все, получается, кто с Караганды приехал сюда работать, они все собрали, все свои вещи, до единого уехали!  

Эта команда строителей прокладывала 5 километров участка трассы Астана - Павлодар. Первыми, еще в апреле, сюда приехали грузовики Садат Сугуровой. Женщина заключила договор с подрядчиком. Но оплату за всё это время видела только раз.

Садат Сугурова, директор ТОО «Каздорспецтехника»:

- Четыре единицы техники: мы отработали сумму на 19 миллионов. Работу выполнили, из них он отдал нам только 2 миллиона. 17 миллионов теперь долг. А я вот сейчас всю информацию собрала по его бухгалтерии. У него долг составляет 90 миллионов тенге. 

- У «него» - это у кого?

- ТОО «Берiк құрылыс».

В карагандинском офисе компании сегодня тоже тихо. Двери закрыты, сотрудников в здании нет. Пойти на отчаянный шаг и перекрыть дорогу, говорят водители, они были вынуждены от безысходности. Каждому надо кормить семью, многие уже погрязли в долгах. Движение на трассе было парализовано. Образовались пробки. К протестующим тут же прибыли полицейские.

- Забастовка? В связи с чем?

- Три месяца работают люди.

- Где?

- Вот, дорогу делают.

- Ага. Организация какая?

Рабочие уже написали заявление на подрядную компанию в прокуратуру. Сегодня они перекрыли дорогу всего на 10 минут. Но если их снова никто не услышит, обещают поставить грузовики поперек трассы уже на несколько дней. 

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!