Владельцы разбившегося вертолета: проблем с разрешением на вылет не было
Вертолет, потерпевший крушение, принадлежал авиакомпании «Аспан». Ее представители уже выступили с заявлением. Они утверждают, что воздушное судно было технически исправным. В ноябре прошлого года (то есть три месяца назад) оно прошло сертификацию и имело положительное заключение экспертов. К пилоту, управлявшему вертолетом, претензий ранее тоже не было. Командиром судна был 45-летний Виталий Кондратюк, он налетал больше трех тысяч часов. В компании склоняются к выводу, что причиной катастрофы были всё-таки сложные метеоусловия.
Автор: Алтынай Аманбаева
28.01.2016
Наталья Лукьянова, юрист авиакомпании «Аспан»:
- Разумеется, были получены разрешения на вылет. Вертолёт вылетел, но спустя какое-то время, когда мы не получили информацию о том, что вертолет сел, забили тревогу. Потом мы получили сообщение о том, что вертолет пропал. Это очень опытный пилот, техника наша была исправна. Мы считаем, что причиной все-таки были плохие метеоусловия, которые не позволили ему посадить вертолет.
Воздушное судно 1997 года выпуска казахстанский перевозчик приобрел у американцев почти 4 года назад. Эта модель вертолета рассчитана на пилота и пятерых пассажиров. Так как авиакомпания выполняет рейсы по линии санавиации, борт модифицировали, чтобы в нем можно было разместить носилки. Метеоусловия позволяли выполнить взлет, говорят владельцы вертолета, и командир был уверен, что доставит тяжелобольную девочку в Талдыкорган. Тем более что вызов был срочным. В Ушарале пилоту без проблем дали разрешение на вылет. Что произошло при посадке, доподлинно неизвестно.
Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!
