Согласно материалам следствия, в конце января 2013 Артеменко допустил к управлению воздушным судном неподготовленный экипаж. По версии прокуроров, пилоты, управлявшие «Челленджером», обучались в непризнанном Казахстаном учебном центре, не освоили программу, не прошли курсы повышения квалификации и занятия на тренажерах, а также в недостаточном для авиаторов объеме владели английским языком. Командир воздушного судна сел за штурвал и вовсе без медосвидетельствования после операции. Выяснилось, что летчики «SCAT» к тому же отдыхали мало и работали больше положенного. Гособвинение считает, что эти нарушения на совести директора летной службы Вячеслава Артеменко. Всё это привело к неправильным действиям экипажа и в итоге закончилось катастрофой. Уголовное преследование летчиков прекратили в связи с их смертью. А родные 14 из 16 погибших пассажиров заключили с авиакомапанией «SCAT» мировое соглашение. Три года назад самолет, выполнявший рейс Кокшетау - Алматы, разбился в Алматинской области. Погибли все находившиеся на борту. 

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!