Отменить запрет на повышение тарифов решили после того, как в нескольких регионах республики случился топливный кризис – дефицит солярки зафиксировали как в северных, так и в южных областях Казахстана.  Причём трудности с заправкой начали испытывать не только владельцы автотранспорта, но и фермеры, которые как раз сейчас заняты уборкой урожая. Дело в том, что искусственное сдерживание стоимости дизеля привело к сильнейшим ценовым перекосам с соседним российским рынком. Если на казахстанских АЗС солярку продают по 99 тенге, то в приграничных областях России её цена достигает 189 тенге – разница почти в два раза. В такой ситуации казахстанские предприниматели пытаются любыми путями вывести партии дизельного топлива за границу, а их российские коллеги, напротив, сами ездят заправляться в нашу страну. В итоге вся солярка уходит зарубежным потребителям. Чтобы снизить ажиотаж и обеспечить топливом отечественных водителей, Министерство энергетики и планирует отменить регулирование цен. При этом для сельхозпроизводителей цена не изменится в любом случае – они по-прежнему смогут покупать ГСМ по льготным тарифам.

Аскар Джалдинов, пресс-секретарь Министерства энергетики РК:

- Сейчас у нас речь идёт о том, что Министерство энергетики предлагает заинтересованным органам и общественности уйти от государственной регуляции цен именно на дизельное топливо. То есть поступить так же, как было в 92-м с бензином, для того чтобы избежать на внутреннем рынке Казахстана дефицита этого вида топлива. Мы прогнозировали и анализировали: при любом раскладе возможен небольшой, незначительной рост на дизельное топливо.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!