Традиционное совещание в правительстве сегодня посвятили перевозкам и всему, что с ними связано. Министры и главы национальных компаний подготовили отчеты. И в первую очередь премьер задал вопрос, который в последнее время волнует немалую часть населения. 

Бакытжан Сагинтаев, премьер-министр РК: 

- Есть вопросы по тарифам внутри страны, особенно Астана, Алматы. Министерство национальной экономики проводило расследование. Просто хотелось бы понять, какая ситуация сейчас. Завершили работу или все еще идет?

Речь идет о расследовании в отношении компании «Эйр Астана». Сначала повышение цен возмутило прокуроров и антимонопольщиков, а теперь вот и в правительстве вызывает вопросы. Компанию хотя и пытаются сейчас проверить, но сделать это оказалось непросто. Перевозчик, говорят, не спешит содействовать.

Куандык Бишимбаев, министр национальной экономики РК:

- К сожалению, компания отказывается сейчас в предоставлении данных, связанных с себестоимостью по выполнению авиарейсов. Я как член совета директоров «Самрук-Казына» хочу официально отправить запрос в фонд. И, соответственно, в дочерние компании о предоставлении всех расчетов, связанных с себестоимостью выполнения рейсов. После этих данных можно будет вынести решение, является ли повышение цены злоупотреблением монопольным положением.

Подчиненным Сагинтаев посоветовал поторопиться. Это, похоже, придется сделать и в вопросе скачков цен на бензин. В последние дни по стране прокатилась волна повышения на популярный 92-й. Теперь он стоит почти 130 тенге. Цена на этот бензин хотя уже не контролируется, но объяснить подорожание все же пришлось. Оказалось, все дело в плановом ремонте одного из перерабатывающих заводов и аварии на другом. 

Канат Бозумбаев, министр энергетики РК:

- Снизились поставки на внутренний рынок. В Павлодаре на заводе сломалась одна из установок. В этом проблема. Сейчас закончили ремонт, через 2-3 дня начнет работу завод. Тогда казахстанского бензина станет больше, и наступит баланс.

Баланс - это надежда на некоторое снижение цены. Впрочем, даже если это произойдет, казахстанцев всё равно ждут и расходы. В ближайшие несколько лет в стране появятся новые платные дороги протяженностью в 7 тысяч километров. Среди них Астана -Павлодар, Алматы - Капчагай и Павлодар - Усть-Каменогорск. Планируется, что к 2022 году они принесут в бюджет почти 33 миллиарда тенге, естественно, за счет водителей.

Женис Касымбек, министр по инвестициям и развитию РК:

- Речь идет о новых дорогах, которые прошли реконструкцию. Цены на проезд легковых автомобилей будут составлять за 1 километр 1 тенге. Грузовые - 15. Стоимость будет установлена на 4 года.

Министр уточнил, что цены, установленные в Казахстане гораздо меньше, чем у соседей. Например, в России легковушкам тот же километр обойдётся в пять раз дороже, а в Китае - в 15! Грузовики там платят в 4 раза больше. Все собранные деньги, как заявил глава министерства, пойдут на содержание и текущий ремонт этих же трасс.  

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!