Заряда аккумулятора, по подсчетам разработчиков, хватит на 70 километров пути, или на три круга по отведенному маршруту. Он  будет пролегать в том числе мимо Байтерека и объектов ЭКСПО. При этом подзарядка займет не больше 8 минут. Над производством автобусов нового поколения казахстанские ученые трудятся совместно с китайскими специалистами. Сегодня 40% всех запчастей экомашины производят в Казахстане. Разработчики обещают: автобусы со стопроцентным отечественным содержанием появятся на улицах нашей страны уже через несколько лет. Пока в Астане в рамках пилотного проекта запускают 2 электробуса. Они будут курсировать вплоть до окончания ЭКСПО. По словам разработчиков, этот бесплатный маршрут станет приятным сюрпризом не только для казахстанцев, но и для гостей международной выставки из других стран. К слову, один такой автобус сейчас стоит 250 тысяч долларов.

Ерлан Стамбеков, председатель наблюдательного совета АО «Higer Quazar»:

- Он адаптирован под наши климатические условия. Особенно под суровую зиму, такую, как у нас есть в Астане. В нем находится программное обеспечение, + оно на самом деле является уникальным. Оно позволяет отслеживать маршрут на всех его этапах движения по маршруту, также  контролирует скорость трафика, движение автобуса.  

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!