Казахстанские автошколы теряют клиентов. Желающих учить правила дорожного движения месяцами становится все меньше. Классы оптимизируют, штат сокращают, учебные машины продают. Всего за год спрос на школы старого типа упал на 2%.

Мая Мамедова, директор автошколы:

- Людей стало чуть меньше. Конечно, автошколы, может, не в таком объеме работают как раньше. Они оптимизировались, уменьшили классы, но автошколы, которые работали на качество, они как работали, так и работают.

Терпеть убытки автошколы стали после того, как в прошлом году узаконили самоподготовку. С тех пор будущие водители могут сами выучить теорию. Ну а потом  подтвердить свои знания на практике.

- Вы можете начинать движение.

Водить Нурлыбека Есентура научил отец. Парень рассказывает, что с самого детства мечтал сесть за руль. Ходить в автошколу Нурлыбек не стал. Решил, что курсов самоподготовки будет достаточно.

Нурлыбек Есентур:

- Это очень сильно экономит время. У тебя график свободный, а если ты будешь ходить в автошколу, то в определенное время надо будет ходить туда. Если подготовиться, можно максимальные баллы набрать.

Еще один плюс самоподготовки – это цена. Будущие водители не хотят переплачивать. Курс в автошколе стоит от 60 до 130 тысяч тенге. Получить те же знания самостоятельно можно бесплатно. Все, что для этого нужно – скоростной интернет. Таким образом в этом году обучились почти две тысячи алматинцев. Правда, сдать экзамен с первого раза получилось не у всех.

Нурлан Аманбек, начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы УАП ДВД г. Алматы:

- Кто подготовился по самоподготовке, они минимум 2 раза сдавали экзамен. Сразу не получается. Наиболее подготовленные автошколы, конечно, у нас есть, они с первого раза приходят и получают водительские удостоверения. То есть они сдают успешно и теоретические, и практические экзамены.

Обучить теории и практике сегодня могут тысячи автошкол по всему Казахстану. Алиман Унгарова решила довериться этому проверенному способу. Девушка уверена, лучше не экономить и научиться вождению как положено – с инструктором и на специальном автомобиле.

Алиман Унгарова:

- Я для себя решила, что это более надежный способ обучения. Онлайн-общение никогда не заменит общение с живым человеком. Он всегда может подсказать, если возникают какие-то вопросы, и чувствуешь себя более комфортно, когда рядом сидит человек, у которого есть дополнительные педали и всегда может затормозить, когда нужно, если я не успею.

Такому онлайн курсы не учат, решили депутаты. Они вновь предлагают сделать обучение в автошколах обязательным. Правда, пока законопроект остаётся на уровне обсуждения.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!