Это первые кадры после последнего полета Як-12. Пилот и пассажир, находившиеся на борту, погибли. Самолет вылетел проводить химическую обработку полей, но что-то пошло не так. Судно рухнуло и загорелось.

На борту находились 54-летний глава крестьянского хозяйства Масимжан Масимов и 39-летний пилот Хамит Акбергенов. Для химической обработки предприниматель нанял частную компанию «Казавиа», в парке которой 23 воздушных судна, в том числе 2 Яка, один из которых сегодня разбился.  

Ержан Айнабеков, председатель Комитета государственной инспекции агропромышленного комплекса Министерства сельского хозяйства РК:

- Это проводится за счет товаропроизводителей, то есть данная химическая обработка не за счет бюджетных программ. Поэтому каких-то подробных комментариев мы не можем дать.

«Казавиа» работает в стране уже 26 лет. Основное занятие фирмы (невзрачный офис которой находится в Алматы) авиационно-химические работы по борьбе с особо опасными вредителями на полях. Но компания оказывает практически любые услуги, где нужны самолеты: это и отстрел шакалов, и воздушная прогулка молодоженов.  Упавший самолет разменял пятый десяток, но претензий к этой технике у проверяющих из государственных органов не было. 

Жанибек Тайжанов, директор департамента по расследованию транспортных происшествий и инцидентов МИР РК:

- По данному самолету в соответствии с сертификатом летной годности оценка по его годности действительна до ноября 2017 года. В ноябре 2016 года он проходил полную сертификацию.

Это уже не первое крушение самолетов компании «Казавиа». 3 года назад принадлежащей ей «Бекас» во время химобработки полей упал в Алматинской области. Тогда погиб 29-летний пилот. Причиной крушения оказался человеческий фактор. Комиссия по расследованию происшествия предполагает, что и на этот раз уже Як мог разбиться из-за нарушения правил безопасности движения. 

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!