Правда ли, что из-за нарушенного дедлайна ожидается дефицит дизтоплива? Да, такой риск действительно есть. Об этом заявили в пресс-службе министерства энергетики. Ранее Канат Бозумбаев проводил совещание, где обсуждалась модернизация трёх НПЗ, и как оказалось, в Павлодаре отложили испытание нового оборудования, который позволяет производить большой объём бензина класса Евро-4 и Евро – 5. Плюс ко всему на заводе вот уже несколько недель не работает установка, предназначенная для выработки дизельного топлива. Её ремонт затянется до середины декабря, из-за этого и может возникнуть дефицит. Тем более, что уже идёт снижение производства соляр ы со 150 тыс тонн до 25 тыс. Министр энергетики назвал этот случай вопиющим, и сказал теперь уже бывшему гендиректору ПНХЗ Шухрату Данбаю, что тот провалил работу. А на позицию исполняющего обязанности гендиректора назначили Оспанбека Алсеитова. В свою очередь, жители Семея со вчерашнего дня уже ощущают нехватку топлива. Летняя соляру сложно найти. А та, что есть выдаётся по талонам и большими объёмами. Правда на рынке появилось зимнее топливо. Однако продаёт его один предприниматель и  по высокой цене 215 тенге за литр. Нужно отметить, что на Павлоадрский нефтехимический завод приходится треть всей выпускаемой в нашей стране нефтепродукции. Потому сбой в работе ощутим для всех казахстанцев. Тем временем, председатель правления  «Казмунайгаз» Сауат Мынбаев заявил, что компания всё-таки решит проблему с дефицитом. И сделает это в ущерб себе, потому как закупит российское дизтопливо и будет продавать его внутри страны по цене 157-160 тенге за литр. Казахстанским водителям остаётся ждать, когда обещанное будет реализовано.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!