Движение по ней будет платным. Инвесторы вложат в строительство 180 миллиардов тенге. Строить Большую алматинскую кольцевую дорогу будет консорциум четырёх иностранных компаний. Сама же трасса будет от 8 до 10 полос. Власти уверены, что с ее запуском удастся в первую очередь значительно разгрузить Алматы, а также вывести основной поток транзитного автотранспорта за город. Начать строительство БАКАД планировали еще семь лет назад, но сроки неоднократно переносили. Причинами тогда называли резкое изменение курса нацвалюты, а также выкуп земель, поиск инвестора и строительной компании. 

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!