Почему дизтопливо скачет в цене, пытались объяснить министерские чиновники
В Министерстве энергетики сегодня попытались объяснить резкие скачки стоимости дизельного топлива. Ценообразование оказалось делом непростым. Всё навалилось разом: возросли ставки акцизов, заводы работают не на полную мощность. И цены растут, чтобы солярка совсем не исчезла с казахстанских заправок. Чиновники считают, что фермерам вообще грех жаловаться. Для них топливо отпускают по специальной цене.
Автор: Ардак Мауина
07.08.2018
Главную роль в росте стоимости дизельного топлива сыграли рыночные принципы. Чиновники отмечают, что по-другому никак не получается. Цены, прежде всего, поднимают, чтобы солярка не ушла в приграничные регионы. Ведь там она существенно дороже. Мол, то, что это совпало с уборочной кампанией, просто стечение обстоятельств.
Болат Акчулаков, вице-министр энергетики РК:
- Наш коридор цен, он всегда будет так или иначе привязан к примерному уровню цен в приграничных регионах, в первую очередь Российской Федерации, чтобы не было перетоков нашего дешёвого топлива. Мы можем даже если, допустим, удержать дешёвым. Но мы начнём ощущать дефицит, потому что он начнёт бесконтрольно вывозиться, понимаете, в чём суть. Поэтому рыночные механизмы, в том числе включают и это.
Вместе с тем на стоимость дизельного топлива повлиял рост ставки акцизов на горючее. Повышение налоговых сборов привело к надбавке в 7 тенге. В то же время казахстанские заводы работают не на полную мощность. Завершается реконструкция Шымкентского НПЗ, на ремонт ушёл и Павлодарский. Поэтому чиновники считают, что фермерам ещё повезло - им горючее отпускают по специальной цене, на 10% ниже рыночной. Такая помощь – это личное желание крупных нефтеоператоров. Они работают себе в убыток, чтобы поддержать крестьян.
Болат Акчулаков, вице-министр энергетики РК:
- Сельхозтоваропроизводителям почти на 30 тысяч тенге с каждой тонны делать скидку – это желание бизнеса. Это значительная скидка. Это 150 тенге на литр, и притом когда на стеле, то есть на заправочных станциях у нас сегодня дизельное топливо в среднем доходит до 187, условно говоря, за литр.
Известно, что пару дней назад свою работу приостановил Павлодарский НПЗ, там начали ремонт. Однако чиновники обещают, что даже в это время завод выпустит порядка 50 тысяч тонн дизельного топлива, чтобы избежать дефицита. В целом три завода в стране обеспечивают 90% потребности, остальные 10% покрывается за счёт импортного горючего из России. Между тем цена за литр солярки на заправках приблизилась к отметке в 190 тенге. Давать какие-либо прогнозы на ближайшее будущее по дизельному топливу чиновники не стали.
Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!
