b>

Это был стандартный рейс частной авиакомпании «Sky service». В 15.50 вертолет вылетел с аэродрома в Боралдае и направился в сторону Большого Алматинского озера. Лететь было недалеко. В 16.05 пилот сообщил: половина пути позади. Дальше что-то пошло не так. Уже через три минуты вертолет рухнул на землю.

Нурлан Жумасултанов, руководитель управления по расследованию авиационных прошествий и инцидентов МИИР РК:

- Отрабатываются три рабочих версии. Это техническая исправность или неисправность воздушного судна. Человеческий – связанный с ошибками или не ошибками пилотирования. И плохие погодные условия.

До точки назначения пилот не долетел всего каких-то 10 километров. За штурвалом находился 50-летний Валентин Шитов. Травмы, которые он получил в результате крушения, оказались несовместимы с жизнью. Приехавшие на место врачи заключили: мужчина умер от травматического шока. Родные до сих пор не верят в случившееся.

Близкие и коллеги Валентина Шитова уверяют: он всегда подходил к работе ответственно. Долгие годы трудился в авиации Погранслужбы КНБ, а после выхода на пенсию устроился в частную компанию. Имел больше 4000 часов налета, половину из которых отлетал на вертолетах марки «Еврокоптер». Накануне он поднялся в небо по требованию владельца судна. Коллеги рассказывают, что за несколько секунд до крушения пилот повел себя странно: он увел вертолёт на 2 километра от особой зоны полёта.  

Игорь Медведев:

- При нормальной работе матчасти и прочего, ну никто не станет отворачивать в сторону города, ну, просто так. Значит, были веские причины это сделать. Человек, который любил небо: блеск в глазах, когда шел на полеты. На таких людях держится авиация.

В компании уверяют, вертолёт был исправным. Борт относительно новый, в эксплуатации меньше двух лет. В день трагедии он прошёл технический осмотр и получил разрешение на полет.   

Евгений Легенчук, главный инженер ТОО «АэроЭксперт»:

- Пилот своевременно проходил медицинскую комиссию и медицинское освидетельствование. Перед вылетом он получил одобрение медицинской службы. Что касается технического состояния воздушного судна, оно было исправно. Перед полетом проходится предполетный осмотр. На момент вылета ничто не представляло угрозы к хорошему завершению полета. 

Что именно стало причиной крушения судна, разбирается спецкомиссия. Несколько часов назад с места падения начали вывозить обломки судна. Похороны Валентина Шитова пройдут завтра. Все расходы на погребение взяли на себя компания-владелец и эксплуатант воздушного судна. Кроме того, семье погибшего окажут материальную помощь. До окончания расследования Комитет гражданской авиации приостановил все полёты «Sky service».

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!