Семь лет прошло с тех пор, как дорожная полиция перестала проверять техосмотр автомобилей. Эти функции передали частникам, чтобы искоренить коррупцию в этой сфере. Однако многие водители, как показывает статистика, не ощутили большой разницы. Талоны, а ныне диагностические карты, они по-прежнему покупают. Только уже у владельцев центров техосмотра.

Такое неожиданное открытие для себя сделали общественники, которые работают при антикоррупционном агентстве. Совместными усилиями они выяснили, что талонами техосмотра торгуют открыто.  

– Сколько стоит?

– 5 официально и 4 неофициально. То есть за 5 можно в базу, а за 4 без базы. 

Причём предъявлять автомобиль необязательно. Сотрудники центра техосмотра готовы внести всю информацию о вашей машине в базу данных без него. А стоит ли она на учёте у дорожной полиции, проверять уже никто не станет.   

Аскар Каргабай, руководитель республиканского проектного офиса «Адалдық алаңы»:

– Был такой факт: диагностическая карта была выдана транспорту, который был снят с учёта ещё в 2016 году. То есть машины фактически не существует, а данной машине выдают техпаспорт.

И вот поэтому в самом агентстве тоже выступили за отмену процедуры техосмотра. Правда, на время, пока не будет выработан безопасный механизм. Пока же нынешняя процедура больше похожа на денежную кормушку.

Данияр Сабирбаев, руководитель департамента Агентства РК по противодействию коррупции:

– Сегодня фактически техосмотр превратился в формальность и фикцию. Это надо признать. Он не исполняет тех задач, которые нужно. Поэтому ещё раз говорю: надо начать общественные слушания по этому вопросу. Мы должны с общественностью решить, какую модель мы выберем.

Пока одни решают, другие уже выступили против отмены техосмотра автомобилей. Это, конечно же, владельцы тех самых центров.

Асет Еркинов, владелец центра техобслуживания:

– Техосмотр – это не простая вещь. Мы ответственны за жизни людей. Если вдруг не работает тормоз и он попадёт в ДТП, кто будет отвечать? Конечно же мы.  

Впрочем, в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития, где курируют эту сферу, уже всё решили. Отменять техосмотр не будут. Там нашли решение проблемы.

Дархан Карибаев, пресс-секретарь Комитета транспорта МИИР РК:

– Установлены дополнительные требования к программному обеспечению, установленному в центрах техосмотра. Это позволит исключить человеческий фактор – возможность ручного ввода данных, передаваемых с контрольно-диагностических оборудований, возможность проведения техосмотра без предъявления автомобиля. 

В Казахстане сейчас насчитывается порядка 700 центров техобслуживания. Их количество резко возросло после того, как процедуру проверки отдали в частные руки. Причём их работу госорганы контролировать не в силах из-за моратория.  

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!