Cтоличный акимат ищет желающих достроить многострадальный ЛРТ
Многострадальный ЛРТ будут достраивать за счёт средств частного инвестора! Глава Нур-Султана Алтай Кульгинов уже заявил: акимат ищет желающих вложиться в долгострой. Совсем недавно масштабный проект легкорельсового транспорта жёстко раскритиковал Касым-Жомарт Токаев. По мнению президента, столица могла бы обойтись и без такого дорогого метро. Но раз строить уже начали, проект нужно закончить.
Автор: Данара Жуманова
17.07.2019
Прошло два дня, как прозвучала критика президента, и два дня потребовались столичным чиновникам, чтобы прозреть: ЛРТ нужно достраивать – там с апреля никого. Проект, оценённый почти в 2 миллиарда долларов, выполнен лишь на 15%. Говоря проще, это балки и эстакады. На них потратили часть средств – 313 миллионов долларов.
Алтай Кульгинов, аким г. Нур-Султана:
– Была критика со стороны главы государства по неэффективному планированию бюджета. Поднята проблема строительства Astana LRT, затронуты вопросы высокой стоимости проекта. Все замороженные в «Банке Астаны» средства проекта LRT должны быть возвращены государству.
Деньги на ЛРТ наша страна занимала у Китайского банка развития. Теперь эти договорённости расторгнуты, достраивать планируют за счёт частного инвестора.
Алтай Кульгинов, аким г. Нур-Султана:
– Работа идёт. Сейчас же временно приостановлена из-за проблем с «Банком Астаны», там немалые деньги. Мы должны их вернуть через Фонд проблемных активов, через Astana LRT.
На фонд надеяться, но и самому плошать нельзя. Это недавно дал понять председатель Нацбанка Ерболат Досаев. Отчитываясь перед президентом, он заявил: вероятность вернуть деньги из разорившегося «Банка Астаны» невелика – на уровне 30-40%. А замороженных тенге там – целых 100 миллиардов. В свою очередь, общественники Казахстана бьют тревогу: по их мнению, проект, который должен соединить аэропорт с новым железнодорожным вокзалом «Нурлы жол», не окупится никогда – пассажиропоток слишком мал.
Мухтар Тайжан, общественный деятель:
– Какой смысл купить 10 автобусов с кондиционерами и пустить всё на это? В маслихате не сидят выборные реальные депутаты, которые должны это обсуждать, аким у нас не выбирается народом, эти решения принимаются кулуарно, они не обсуждаются открыто. И это, получается, такие коррупционные проекты.
На встрече с президентом глава Нацбанка Ерболат Досаев заявил: вернуть оставшиеся деньги из «Банка Астаны» удастся не сразу – основная работа может растянуться на два года. Следовательно, сроки запуска многострадального легкорельсового транспорта в очередной раз изменятся. Астанчанам не привыкать. Проект должны были запустить к началу выставки ЭКСПО, которая прошла ещё два года назад.
Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!
