На таможенном посту «Капланбек» сейчас неспокойно: сутками напролёт здесь километровые пробки и скандалы. Грузовикам с молоком, мясом, фруктами и овощами приходится простаивать здесь как минимум по трое суток.

Давлат Рахимов, водитель:

– Я приезжаю, трое суток еду с Москвы сюда, трое суток. И я жду трое суток на границе. Только проехать Казахстан. Вот у нас что творится. Пыль. Ни одного места нет, даже ни туалета, ни помыться, ни покушать. Трое суток стоим. Можно же как-то это решить.

Такая ситуация, говорят водители, вгоняет не только в депрессию, но и в долги. Ведь испорченный товар никому не нужен. Да и миграционная служба как будто специально выдает разрешения, не учитывая километровые пробки на границе. 

Денис Франк, водитель:

– Вот я специально вчера проходил Узбекистан, чтобы штраф мне не сделали. Когда проезжаем, они спрашивают: «Куда едешь?» Я говорю: «В Сарыагач еду», они на три дня делают. Я говорю: «Но я не успеваю, там на границах очередь». – «Нас это не волнует». Всё.

Доски уже чернеют, гнить начинают. Потом ими как клиент будет пользоваться? Вот из-за этого мне претензии потом будут. Я-то здесь при чём, если граница не работает?

Водители утверждают, заторами уже воспользовались посредники. За опредёленную плату они предлагают в кратчайшие сроки решить тот или иной вопрос.

Азамат Бауыржан, водитель:

– Элементарно за печать 50 тысяч тенге просят. А чтобы машину без проверки пропустить, тоже просят. До 100 долларов и даже больше цена доходит. Почему таможня так держит, почему не пускает собак, чтобы быстрее было?

Но таможенники объясняют заторы вполне логично. Говорят, что всё из-за старого моста на нейтральной зоне узбекско-казахстанской границы. Он считается аварийным, отсюда и многочасовое ожидание.

Галымжан Кульбаев, старший специалист таможенного поста «Капланбек»:

– Да, есть проблемы с машинами, которые выезжают из Казахстана. Но это не наша вина. Всё дело в том, что на нейтральной зоне стоит старый аварийный мост. И больше двух машин он не выдерживает. Как следствие, машины вынуждены проезжать с большими паузами.

Вот только водители мало верят в такую версию. Говорят, на других постах сейчас складывается такая же ситуация, но там аварийных мостов нет. Кто виноват и что делать с просроченным грузом, никто не знает. Сейчас главная задача водителей – хоть где-то найти себе немного еды и воды, пока таможня не даст добро.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!