Кайрат Реимов задержан по подозрению в мошенничестве
Стали известны подробности по делу председателя совета директоров «Алматыметрокурылыс». Кайрата Реимова подозревают в мошенничестве в особо крупном размере! По словам адвоката, обвинения выдвинул бизнесмен, который занял компании крупную сумму денег. Руководство опасается, что теперь строительство станций может остановиться.
Автор: Алтын Мендыбаева
28.11.2019
Адвокат председателя совета директоров «Алматыметрокурылыс» сегодня провёл в городской прокуратуре несколько часов. Он просил отпустить Кайрата Реимова на свободу. Мужчину подозревают в мошенничестве. Якобы он задолжал бизнесмену крупную сумму. Но у Алимжана Оралбая другая версия.
Алимжан Оралбай, адвокат:
– Он не предоставлял деньги в долг Реимову. Он это сделал только после того, как заключил договор на покупку 39% акций. То есть он влил денежные средства в свою собственную, так сказать, компанию. Идрисов одолжил деньги компании АО «Алматыметрокурылыс». На сегодняшний день компания должна ему эти деньги, деньги обеспечены залогом. Сумма долга «Алматыметрокурылыс» перед Идрисовым – 1 миллиард 580 миллионов тенге.
Новость о задержании Кайрата Реимова вызвала в компании «Алматыметрокурылыс» переполох. Руководители опасаются, что из-за этого строительство станций может остановиться. О чём и поспешили сообщить взволнованным сотрудникам.
Ерлан Абжапаров, генеральный директор АО «Алматыметрокурылыс»:
– Наши субподрядчики, которые кредитуют нас, будем говорить так. Несколько субподрядчиков, услышав вот эту информацию, они могут сейчас отойти в сторону. Соответственно, результаты могут быть плачевными. В смысле в том, что надо будет опять искать субподрядчиков, работа может приостанавливаться.
Пока работа идёт в штатном режиме. Строительство новых станций продолжается.
Саян Сапиев, начальник участка:
– Всё в порядке. В штатном режиме как раньше работали, так и работаем, монолитными работами занимаемся, бетон заливаем. В моём распоряжении около 30 человек.
Строительство двух новых станций метро затеяли четыре года назад. По некоторым данным, стоимость проекта превысила 67 миллиардов тенге. Запуск планировался в конце 2020 года. Успеет ли компания сдать работы в срок, теперь неясно.
Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!
