Строительство последней, пятой по счёту, секции кольцевой дороги вокруг Нур-Султана завершено. Это 34 километра скоростной магистрали. Столичные власти города очень рады: на неё возлагают большие надежды по разгрузке города. Ведь это последний фрагмент объездной, с помощью которой можно будет съехать на любую из республиканских трасс и продолжить путь, минуя Нур-Султан.

Алтай Кульгинов, аким г. Нур-Султана:

– Введённая в эксплуатацию дорога позволит не только разгрузить город, но и улучшить экологию внутри него. Окончание строительства – это яркое доказательство того, что мы активно развиваем транспортную систему столицы.

А вот ярким доказательством важности мероприятия стал премьер-министр. Именно ему выпала честь нажать на заветную кнопку и наконец запустить в эксплуатацию столичный долгострой. Первый отрезок начали прокладывать больше 20 лет назад. Первыми соединили трассы на Костанай и Кокшетау, затем связали выезды в Павлодар и Караганду, а также дорогу на аэропорт. И вот сегодня кольцо замкнулось. Строители говорят, последний участок стал самым сложным и дорогим. Деньги снова заняли у Китая.

Улан Алипов, председатель правления АО «КазАвтоЖол»:

– Стоимость проекта – 60 миллиардов. Льготное кредитование Эксимбанка Китая по программе «Один пояс, один путь» и по программе «Нур жол».

Возвращать миллиарды придётся ближайшие 20 лет. А потратили их не только на прокладку асфальта, но и на строительство мостов и развязок. Впрочем, несмотря на открытие, работы ещё предстоит достаточно.

Этот участок стал последней секцией столичной кольцевой дороги. Водителям она станет доступна уже сегодня. Однако ездить по нему пока небезопасно. Особенно на развязках. Здесь отсутствует освещение, а также нет барьерных ограждений. Поэтому велика вероятность вылететь в кювет.

Но водителей это не сильно пугает. Ведь теперь можно ездить, минуя центр столицы. Жители села Ильинка раньше добирались до города только по Кургальджинской трассе. Сейчас – и по объездной. Вот только с вводом её в эксплуатацию появились проблемы у пешеходов. А связаны они всё с той же безопасностью.

Тулеген Сыздыков:

– Ещё бы, конечно, желательно светофоров побольше, пешеходных переходов, чтоб законно всё было. Потому что здесь частные лица скот держат, дети не привыкли, как в городе. Самостоятельно ходят в школу. В этом отношении нужно больше пешеходных переходов.

Впрочем, время у строителей ещё есть. Окончательно завершить работы планируется только к лету. Нужно ещё нанести дорожную размётку и установить знаки. Возможно, учтут и мнение местных жителей.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!