В нашем МИДе сообщили, казахстанцев среди пассажиров рухнувшего лайнера не было.  

Место крушения сейчас выглядит как поле боя. Почти два гектара земли усеяны обломками самолёта и вещами пассажиров. Их разбирают эксперты. Тела погибших уже перевезли в местный центр неотложной помощи. Судмедэксперты заявили, опознать их будет крайне сложно. Вероятно, придётся проводить ДНК-тесты.

Boeing 737-800 должен был прилететь из Тегерана в Киев в 8:10 утра по местному времени. Но за два часа на табло в аэропорту появилась надпись «Рейс отменен». Позже станет известно: борт потерпел крушение.  Через две минуты после вылета лайнер потерял высоту, ещё через пять исчез с радаров. Больше экипаж на связь не выходил. Очевидцы сняли момент падения украинского самолёта. На кадрах видно, как горящий объект стремительно летит к земле, а после – взрыв.

Ареф Гераванд:

– Было около 6 часов, когда мы услышали взрыв. Я как раз ехал на работу, но свернул к этому месту. Когда приехал, части самолёта и тела пассажиров были разбросаны вокруг.  

На борту украинского самолёта находилось 167 пассажиров и 9 членов экипажа. Это граждане Украины, Ирана, Великобритании, Канады, Афганистана, Швеции и Германии. Не выжил никто. Родители одного из погибших бортпроводников узнали о трагедии от своей дочери.  

– Позвонила дочка из Штатов в 6:15, что в Америке сообщили, что разбился самолёт МАУ. Она спросила: «Куда полетел Игорь?» Мы сказали: «В Тегеран».

Свидетели трагедии уверены, пилотам удалось увести самолёт от жилых домов и направить его к футбольному полю. Поэтому на земле никто не пострадал. Сразу после ЧП появилась версия: в воздушное судно попали баллистические ракеты, которые Иран направил на американские военные базы. Но местные власти  опровергли эти слухи и заявили: лайнер рухнул из-за технической неисправности. Однако представители авиаперевозчика уверяют: самолёт был практически новым, а за два дня до рейса прошел полную проверку.

Александр Шакиев, технический директор компании «Международные авиалинии Украины»:

– Самолет 16-го года выпуска, середины. Получен непосредственно с завода Boeing. До этого не пилотировался нигде. Замечаний по матчасти не было. Проверку проходил последнюю 6 января. Замечаний никаких не было. Самолёт был исправен. От экипажа ни по прилёту в Тегеран, ни перед вылетом никаких замечаний не было.

Ошибку пилота авиаперевозчик также исключает. В компании уверяют, экипаж был опытный. Командир имел почти 12 тысяч часов налётов, примерно столько же и его напарник.

Игорь Сосновский, вице-президент по полётной работе компании «Международные авиалинии Украины»:

– Имея сегодня данные, что самолёт набрал 2400 метров высоту, ошибка экипажа минимальна. Мы её просто не предполагаем. Учитывая их опыт, сложно сказать, что там могло быть что-то с экипажем.

Выяснять причины катастрофы будет специально созданная комиссия из Ирана и Украины. Также в состав войдут эксперты от самого перевозчика и производителя воздушного судна. Два чрных ящика уже обнаружили. Специалисты надеются: именно самописцы раскроют причины смерти 176 человек. Касым-Жомарт Токаев направил телеграммы соболезнования главам государств, граждане которых находились на борту рухнувшего лайнера.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!