К пустоте на территории столичного аэропорта привыкли, пожалуй, даже сами сотрудники. Через два дня, 1 мая, ситуация изменится. Не кардинально, конечно, власти разрешили осуществлять только четыре авиарейса, но все же лучше, чем ничего. А заполнять парковку будут те, кто летит из столицы в Алматы и наоборот.

Возможность перевозить казахстанцев получили три авиакомпании. Разумеется, при  строгом соблюдении новых правил.

Так, например, сидеть рядом мы теперь не сможем. Разделять нас будет как минимум одно посадочное кресло. На борт, как и в терминал аэропорта, будут впускать только в масках. Перчатки носить необязательно. И самое главное, на руках у пассажиров должна быть справка об отсутствии заражения коронавирусом. Причем принимается лишь тот анализ, что сделан методом ПЦР. Его считают более точным. Срок действия справки составит 7 дней, готовится анализ 6 часов.

Садвакас Байгабулов, главный санитарный врач на транспорте МЗ РК:

– Помимо справки и проведения термометрии, будет проводиться анкетирование пассажиров. По прилете в аэропорт будут сдаваться, все данные забиваются в Облако, информационную систему Минздрава. То есть мы будем знать о каждом пассажире. Если в течение какого-то времени по прилете пассажир обратится и у него подтвердится коронавирусная инфекция, мы незамедлительно уточним и установим круг контактных на данном борту воздушного судна.

Цены на авиабилеты чиновники пообещали сохранить в пределах от 7 до 30 тысяч тенге. А вот на анализы придется раскошелиться. ПЦР-исследование пассажиры могут сдать в государственных и частных лабораториях – за 11 500 и 20 тысяч. Власти большого пассажиропотока сразу не ожидают, летать будут те, кому действительно нужно попасть в другой город. А вот в компании по продаже авиабилетов говорят: их call-центры заметно оживились.

Канат Акбаев, директор по развитию авианаправления Aviata.kz:

– Билеты поступили в продажу. Спрос заметен. К примеру, 27 апреля на линию поступило около 3 тысяч звонков. Многие клиенты хотели узнать про условия перелетов. Если говорить о спросе на данные по количеству поисков, то в пик карантина поиск на сайте едва доходил до 10% от обычного объема. А 27-го числа добрались до половины.

Самолеты, выпускаемые по маршруту, будут тщательно обрабатывать, на борту должны находиться антисептики. Еду и напитки пассажирам обязаны приносить только в одноразовой посуде, вне зависимости от класса обслуживания. В компаниях уже готовы к тому, что наполняемость бортов будет не 100%-ная.

Тлек Абдрахимов, менеджер по корпоративным коммуникациям Air Astana:

– В ряду из двух кресел будет заблокировано одно место. А в ряду из трех мест – место посередине. Пока авиакомпания будет эксплуатировать самолеты А-321 и Е-2 для выполнения полетов между Алматы и Нур-Султаном. Вместимость самолета А-321 – 379 кресел. Самолета Е-2 – 108 кресел общая вместимость. Но с учетом ограничений, блокированием мест определенных, загрузка составит не более 50-60% салона.

Запуск авиасообщения – это своего рода тест, результат которого покажет эффективность или, наоборот, неэффективность принимаемых норм. Как сообщил главный санврач на транспорте, спустя неделю можно будет делать промежуточные итоги, насколько хороша введенная инициатива. От этого будет зависеть, запустят ли внутренние рейсы в остальных городах, а также международные полеты.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!