Парковка столичного аэропорта в праздничный выходной еще никогда не была такой пустой. Машин здесь почти нет, а редкие пассажиры торопятся поскорее зайти в здание.

На входе всех встречают с термометром. Санврачи проверяют билеты, документы и справки, прежде чем пропустить путешественников дальше. К перелету некоторые граждане подготовились основательно.

– Я решил на всякий случай подстраховаться. Одноразовый костюм такой, врачебный. Чтобы быть комфортным. После полета я просто сниму его, и все.

Для входа в здание аэропорта пассажирам необходимы справки об отрицательном ПЦР-тесте на коронавирус. Требования одинаковые для всех без исключения – как для улетающих, так и для встречающих и провожающих граждан. К слову, стоит такой анализ почти 20 тысяч тенге, что, как оказалось, больно бьет по карману не только рядовых граждан, но и депутатов.

Ирина Смирнова, депутат Мажилиса Парламента РК:

– Я считаю, что это очень дорого. И вообще, мне кажется, это должно быть бесплатно. Потому что я, например, плачу эти налоги всю жизнь. И думаю, что я заработала на то, чтобы получить тест бесплатно. Я просто лечу к своим родственникам. Очень долгожданная встреча.

Сдавать тест обязали не только взрослых, но и детей. А их в числе первых пассажиров оказалось немало.

Жанель Баймухамбетова:

– Мы пришли в «Олимп», заплатила деньги, и все, взяли ПЦР. В принципе, там ничего страшного – как проверить горло. Мы здесь проживаем, просто домой сейчас едем, к родным.

Столичный аэропорт был закрыт на карантин ровно месяц. До введения режима ЧП воздушная гавань принимала свыше 200 рейсов в день. Однако коронавирус внес свои коррективы, и эта цифра снизилась сразу в 10 раз, до 20 самолетов в сутки.

К возобновлению полетов аэропорт подготовился основательно. В зале ожидания появились ограничительные ленты, чтобы между людьми сохранялась дистанция. Похожая картина и возле стойки регистрации, ведь привычный ажиотаж сейчас совсем нежелателен.

Даулет Хамзин, исполнительный директор Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев:

– В связи с тем, что аэропорт не функционировал, практически были сведены к нулю как авиационные, так и неавиационные доходы и предприятие понесло определенные убытки. Точный размер убытков сейчас подсчитывается. Кроме того, аэропортом были достаточно внушительные расходы понесены на обеспечение санитарно-эпидемиологических мер.

К слову, дистанцию пассажиры соблюдают и перед посадкой на борт. Запускают людей централизованно, по одному.

В самолете граждане тоже должны сидеть в масках и перчатках. Авиакомпании же в свою очередь обязаны рассаживать пассажиров через одного, ради безопасности самих клиентов. К примеру, если борт вмещает в себя 149 человек, по факту он заполнен чуть больше, чем на треть – всего 56 пассажиров.

Пока на стоимости билетов такая рассадка не отразилась, но в будущем перевозчики не исключают роста цен. В Авиационной администрации Казахстана и вовсе уверены: если ситуация не изменится, авиакомпании обанкротятся быстрее, чем при условии полного отказа от полетов. Поэтому подорожание неизбежно, считают в профильном ведомстве. Ну а пока первые счастливчики, успевшие прилететь в столицу по прежнему ценнику, рассказывают, с самого старта продаж в кассах было не протолкнуться.

Жамиля Нашекен, предприниматель:

– Вы знаете, мое личное мнение: если пассажиры сдают тест на наличие коронавируса и этот тест отрицательный, то, в принципе, такой полет безопасный. Потому что есть большой поток людей, предпринимателей, которые застряли в одном городе и им нужно делать свою работу, бизнес. А оставлять и изолировать себя и при этом остаться без достатка и дохода тоже сложно.

Сегодня первые рейсы вылетели из столицы только по направлению в Алматы и обратно. Но уже через три дня, 4 мая, откроется сообщение еще в четыре города страны – Петропавловск, Усть-Каменогорск, Семей и Кызылорду.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!