Почти 13 километров скоростной полосы для автобусов обещают построить за два года. Она соединит верхнюю часть города с нижней. Прокладывать вторую линию БРТ начнут с улицы Тимирязева. Дальше вниз по Желтоксан до улицы Толе би. Основной маршрут пройдет по Восточной объездной дороге. Конечным пунктом для автобусов станет депо. Оно появится выше дворца спорта Halyk Arena. Первый участок скоростной линии для общественного транспорта запустили два года назад. Алматинцы не сразу одобрили нововведение. Водителям пришлось менять маршрут, чтобы не стоять в пробках. Таким образом власти планируют снизить воздействие автотранспорта на окружающую среду. Но при этом для строительства второй линии БРТ придется вырубить почти две сотни деревьев.

Арман Байказаков, разработчик проекта по оценке воздействия на окружающую среду:

– Под вынужденный снос попадают 183 зеленых насаждения, 45 насаждений требуют сохранения. Вырубка деревьев у нас предусмотрена под организацию остановочных комплексов. Есть снос зеленых насаждений в районе строительства самого депо.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!