Данильбек Саратов, зам. председателя Ассамблеи народа Казахстана по ЗКО:

– Никто не имеет права! Это народное достояние! Это история, это культура, еще раз повторяю. Поэтому никто, кто бы его ни купил, как бы, кто бы ни был хозяин, но вот эти два – электровоз и тепловоз, они должны в таком же состоянии, ухоженные, стоять навеки вечные!

В Уральске к железной дороге отношение особое – именно здесь появились первые в Казахстане пути. В депо когда-то работали сотни горожан. Однако предприятие пришло в упадок и несколько лет назад его ликвидировали, а рабочих распустили. В конце января территорию выкупила частная компания. По словам директора, он нанял рабочих для разбора старой котельной и расчистки территории от ненужного хлама. А те почему-то посчитали, что старинные паровозы тоже больше никому не нужны. Общественники вовремя заметили попытку распилить их и подняли шум. Все, что рабочие успели снять с паровоза, уже вернули на место. Лишь на тепловозе остались следы от сварки. Новый хозяин территории пообещал, что раритетный транспорт больше никто не тронет.

Нурлан Бужумов, предприниматель:

– Они начали работать, демонтировать. Но по недоразумению рядом стоял тепловоз, как экспонат, и рабочие начали его тоже вместо бочки пилить. Мне сообщили, мы сразу же прекратили эти работы. Восстановили в обратный вид.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!