Бауржан Салимгереев, директор департамента транспортировки и переработки нефти Министерства энергетики РК:

– Согласно индикативному балансу с Российской Федерацией на 2021 год, объем возможного импорта в Казахстан составляет 530 тысяч тонн. За 8 месяцев фактически импортировано 145 тысяч тонн, соответственно, имеется возможность импортировать 385 тысяч тонн до конца года, никаких ограничений по импорту нет. Министерство со своей стороны прорабатывает вопрос импорта необходимых объемов с коллегами из РФ.

Цена за литр в Казахстане, по данным министерства, варьируется в районе 190. Но водители порой не могут найти его даже за 225 тенге. На многих заправках его отпускают по талонам либо вовсе не продают. Чиновники говорят, за два последних месяца в стране зафиксирован небывалый рост потребления дизтоплива. По их мнению, все из-за увеличения потока транзитных большегрузов. На трассах 70% продаж АЗС приходится как раз на дизель. В то же время в Минэнерго подозревают, что, несмотря на запрет, топливо вывозят за границу незаконно. Ситуация, по словам чиновников, стабилизируется в ноябре. Что до этого времени делать рядовым казахстанцам, в Нур-Султане не уточняют. В поисках горючего сейчас актюбинские фермеры, по талонам его продают в Алматы, в Петропавловске без солярки страдают водители автобусов.

– По 235 заправляемся на «Эталоне», вот такая ситуация. По городу ищем, слухи, где появилось, где выбросили, где не выбросили, только так.

– Сложно так работать?

– Нет – невозможно, очень трудно!

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!