За каждый километр с легковушек уже берут по одному тенге, тариф для автобусов составляет от 5 до 15 тенге, водителям грузовых машин придется отдать в казну от 5 до 25 тенге. Общая протяженность платных дорог составляет около 1500 километров. К слову, междугородним автобусам проезд обещали бесплатный. А жители сел, которые находятся вдоль платных отрезков, могут приобрести годовой абонемент всего за 1000 тенге. Согласно планам Министерства индустрии и инфраструктурного развития, деньги за проезд будут брать в течение 20 лет. Правда, водители, особенно дальнобойщики, оказалось, не готовы к таким переменам.

Мурат Кенчинбаев, водитель:

– Эта вообще дорога не соответствует стандарту. Ее надо полностью снести и обратно строить. Если дорогу строить, тогда можно платить. Если как европейские дороги, как вот российские – даже лучше наших, даже в 100 раз лучше. Когда на легковой не чувствуешь, на грузовой когда едешь, оно трясет постоянно – волнами, волнами. Они нам должны платить за это, за такую дорогу.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!