В пример чиновники привели Россию и Беларусь, подчеркнув, что там ценники в несколько раз выше. А недовольным гражданам с нововведением посоветовали смириться, ведь платный проезд – это мировая практика. Примечательно, что отчасти казахстанские водители пострадали из-за транзитных. В профильном ведомстве отметили, что большинство платных участков – это как раз транзитные коридоры. И, чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, власти и ввели оплату.

Толеген Абдуллин, председатель комитета автомобильных дорог МИИР РК:

– Это общемировая практика, которая позволяет применить справедливый принцип: «Кто пользуется дорогой, тот и платит за ее содержание». Очень большой поток транзитного груза перевозится через нашу страну. Соответственно, мы нацелены на то, чтобы взимать плату на тех участках дорог, на которых провели работы по реконструкции и поддержанию их в надлежащем состоянии. Внедряется на этом участке платность.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!