С момента открытия нового транспортного коридора прошло около недели. Все это время жители ближайших районов пишут письма в местную администрацию. Они просят чиновников изменить схему движения и вернуть наземный пешеходный переход.

Айжамал Сулейменова:

– Здесь столько по близости микрорайонов, и везде есть студенты и школьники. Всем нам было удобно здесь переходить дорогу и сразу ехать к себе домой. Сейчас все закрыли. И приходится тут нам ходить кругами, это же время, особенно утром, когда многие опаздывают на работу и учебу.

Небольшую улицу, которой больше 15 лет пользовались жители, закрыли совсем недавно. Районные чиновники и полицейские посчитали, что, ликвидировав этот проезд, удастся избежать заторов, а вместе с тем снизить количество аварий. Только ситуация, как заявляют местные, все равно не изменилась к лучшему.

Айдос Оралгажыулы:

– Они открыли развязку, и у нас добавилось проблем. Вот выезжаешь, и приходится ехать до разворота, туда тоже на разворот далеко. Неудобно стало! И пробок стало еще больше: по часу стоишь, чтобы выехать, а это время. Страдаем не только мы, но и пешеходы: они не хотят ходить к тем переходам и перебегают дорогу вот здесь. Тоже опасно.

Эту транспортную развязку чиновники начали строить три года назад. Как минимум год работы на ней практически не велись: подрядные компании выкупали земельные участки и судились с прежними владельцами, которых не устраивала компенсация. Сдали объект ровно неделю назад ко Дню независимости. Но местные в один голос твердят: стало только хуже.

Куляш Калканбаева:

– Мы вынуждены перебегать дорогу. И почти сразу, вот вчера, точное время сейчас не могу сказать, но говорили, что трех женщин тут машина сбила. Естественно, сейчас будет виноват и водитель, и люди. Две женщины в реанимации, а одна погибла. Это сколько людей, детей, не дай Бог, может погибнуть.

Возмущение жителей районные власти понимают, но ничего менять не собираются. Чиновники заявляют, сейчас с запуском развязки они видят одни только плюсы. И в первую очередь, хоть и незначительно, удалось перераспределить потоки транспорта и сократить время в пути.

Данияр Надырханов, руководитель отдела проектирования и развития управления городской мобильности г. Алматы:

– У нас по Рыскулова оставались проблемные перекрестки, где было светофорное регулирование, и, чтобы их исключить, была построена транспортная развязка и было обеспечено сквозное движение по проспекту. Здесь нет километра до переходов. Вот здесь есть река под мостом, есть переход – буквально отсюда 200 метров. И где-то 300 метров – существующий надземный переход.

При этом в местной администрации пообещали рассмотреть переустройство перекрестка. И, возможно, уже в следующем году просьбу жителей удовлетворят.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!