На фоне скандала «АлматыМетроКурылыс» отказалось продолжать строительство
Компания «АлматыМетроКурылыс» больше не будет строить метро в Алматы. Об этом сегодня сообщило ее руководство. В мае предприятие сдаст в эксплуатацию последний свой проект – это две станции: «Сарыарка» и «Момышулы». Видимо, на решение уйти из проекта повлияло то, что «АлматыМетроКурылыс» не раз оказывалось в центре финансовых скандалов. Так, сейчас транспортная прокуратура расследует дело о хищении около 2,5 миллиардов тенге. Одна из сотрудниц и ее супруг арестованы.
Автор: Ирина Криштоп
15.02.2022
Кайрат Реимов, председатель совета директоров АО «АлматыМетроКурылыс»:
– Вся система, которая движет, управляет и диспетчеризирует систему и обеспечивает его безопасность, – это сложнейшее оборудование. Оказывается, следователи считают, что это оборудование, когда «АлматыМетроКурылыс», будучи полностью частной компанией, закупая у дистрибьютора, якобы в ценовых предложениях и фактическом закупе произошел перекос.
По версии следствия, «АлматыМетроКурылыс» якобы закупило оборудование по завышенной цене: переплатили около 2,5 миллиардов тенге, а сотрудники через подставное предприятие обналичили миллиард. В совете директоров уверяют: прокуроры ошиблись в подсчетах и не учли, что в расходы входят еще растаможка и доставка в Казахстан, а также установка оборудования.
И это не первый финансовый скандал вокруг алматинского метро. Три года назад в мошенничестве обвиняли и самого Кайрата Реимова. Поэтому в компании решили больше не строить алматинское метро. Пробивать новые станции, возможно, будет другой подрядчик.
Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!
