Бахрамжан Новрузов, инструктор по дайвингу:

– Судно уже закопано песком. Оно покрылось полностью ракушечником. Там уже своя экосистема образовалась вокруг этого судна. Там губки имеются, которые находятся именно в казахстанской части Каспийского моря, рыбы там находятся, раки.

Дайверы не скрывают, объект очень привлекателен для их бизнеса. Здесь, на глубине всего двух с половиной метров, удобно заниматься фри-дайвингом. И добавляют: судно является одним из первых в мире металлических нефтеналивных танкеров конца XIX века. В 1911-м его переделали в пароход. А затонул, по предварительной версии, в 20-е годы прошлого столетия, во время Гражданской войны. В поддержку дайверов выступили и независимые экологи. Они уверены, что судно только положительно сказывается на фауне. Всеми этими данными в итоге заинтересовались в областном управлении культуры. Чиновники сообщили, теперь займутся изучением истории и после включат судно в предварительный список историко-культурного наследия региона. Поднимать его со дна, говорят, теперь точно не будут.

Елдос Емил, и. о. директора Мангистауского государственного историко-культурного заповедника:

– По нашим сведениям, это был первый танкер, построенный братьями Нобель в Швеции в 1881 году для Каспийского моря. Есть подозрение, что это может быть один из тех танкеров. Его длина составляет 85 метров, а ширина – 8,5 метра.  Мы можем сначала внести его в предварительный список историко-культурного наследия Мангистауской области. После собирать документы и проводить экспертизы. Лучше оставить его на дне Каспия. Это древний артефакт.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!