Этот туристический сезон обещает быть как никогда дорогим. Стоимость путевок в жаркие страны существенно выросла. В агентствах объясняют: на цены давит доллар.

Дана Нурпеисова, агент туристической компании:

– До повышения курса, допустим, на двоих на основе завтрака в Дубае путевки стоили 300 тысяч тенге, а сейчас этот же тур стоит примерно 550 тысяч тенге. Это с учетом того, что отели делают скидки.

Но менять курс полета наши люди не готовы. Праздничные каникулы за границей не отменяют. В туристическом агентстве говорят: желающих отправиться на моря, наоборот, стало на 30% больше, чем в прошлом году. Покупают казахстанцы путевки в Египет, Арабские Эмираты, на Мальдивы и в Таиланд. А те, кто самостоятельно бронирует билеты, предпочитают Россию, Турцию, Грузию и Беларусь.

Арина Апарина, PR-менеджер Aviasales:

– В связи с тем, что теперь меньшее количество авиакомпаний летают в Казахстан, стоимость бронирования по некоторым направлениям увеличилась. Средняя цена билета в Россию увеличилась на 11%. Средняя цена в Турцию увеличилась на 13%. Значительных изменений стоимости по другим направлениям мы не наблюдаем.

Изменения есть и в маршрутах. И еще какие! К примеру, чтобы добраться из Казахстана в Германию, пилотам теперь приходится делать большой крюк – через девять стран. Авиакомпании избегают воздушного пространства над Россией и Украиной.

Сначала самолет пролетает над Каспийским морем, затем направляется в Азербайджан и Армению, после борт заворачивает в Турцию и берет курс на страны Евросоюза. Проходит воздушный путь через Болгарию, Румынию, Венгрию, Словакию, Чехию, Австрию – и, наконец, самолет садится в немецком Франкфурте. А ведь еще в феврале Германию и Казахстан разделяли всего три страны.

Но в авиакомпаниях уверяют: длительность пути не влияет на стоимость. Цену на билет «устанавливает» доллар.

Виктория Старожилова, руководитель отдела PR и маркетинга АО «Авиакомпания SCAT»:

– Стоимость перелета складывается из множества факторов. Она включает в себя расходы на авиационное топливо, аэронавигационное обслуживание, услуги аэропортов, амортизационные расходы, включающие в том числе расходы на запасные части и логистические расходы на доставку в РК, лизинговые платежи и многое другое. Большая часть этих платежей производится в иностранной валюте.

А еще на ценообразование влияет спрос. Дешевые билеты, как правило, раскупаются заранее.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!