Арман Айтыбеков, зам. начальника управления комитета административной полиции МВД РК: 

– Проблема с электросамокатами является не только казахстанской, но и общемировой. Эта проблема существует и в Америке, в Европе, так и в Азии. В настоящее время в нормативных документах отсутствует какая-либо классификация типов электросамокатов, так как отнести их к определенному типу, как скутеры или мопеды, невозможно из-за ряда принципиальных технических отличий и особенностей эксплуатации.

Сложности в классификации, по словам полицейских, до сих пор не позволяли начать контролировать продажу и эксплуатацию таких устройств. Сейчас этим вопросом серьезно занялись в Минторговли. Там обещают разработать национальный стандарт, в котором дадут четкое определение – устройство это или все-таки транспортное средство. Пока сделать это сложно: у электросамокатов нет тормозной системы, поворотников, а еще нет зеркал и фар. А их владельцы продолжают игнорировать правила дорожного движения: ездят по тротуарам и не надевают шлем.

Отмечу, что чиновники пока не озвучивают точных сроков появления документа. Ровно год назад в Казахстане тоже пытались прописать правила и начать контролировать эксплуатацию электросамокатов.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!