Почти две недели компания А-Parking, которая больше шести лет собирает деньги с алматинских водителей за стоянку, в центре особого внимания. Там идут обыски и задержания. Сегодня пришла информация об аресте одного из руководителей фирмы, которая курировала платные парковки в Алматы, – Марата Принбекова.

Алибек Абдилов, представитель пресс-службы АФМ РК:

– Территориальным департаментом Агентства по финансовому мониторингу по Алматы начато досудебное расследование в отношении ответственных лиц к проекту «Парковки Алматы», A-Parking, которые подозреваются в хищении бюджетных средств в особо крупном размере. Следственным судом Алматы в отношении руководителя ТОО санкционирована мера пресечения в виде содержания под стражей сроком два месяца.   

А началось все с задержания известного казахстанского бизнесмена Кайрата Боранбаева, который связан не только к фармкомпаниями, ресторанами, отелями, нефтью, футболом, но еще и владеет  алматинскими парковками. Известно, что Боранбаева подозревают в хищении средств из квазигосударственных компаний в особо крупном размере. Сейчас он под арестом в столице. А в его компаниях идут проверки.         

– Их никого нет, кто-то выехал и на выезде, кто-то сами знаете по интернету, где находятся.

– А кто-то в офисе сейчас есть, кто сейчас работает?

– В помещениях сейчас только техники, которые следят за работой парковки.

О непрозрачности платных парковок в Алматы уже несколько лет говорят общественники. Автоэксперт Эдуард Эдоков заявляет, что за все время их владельцы ни разу не озвучили суммы, которые собрали с автолюбителей. Какая часть денег поступила в бюджет, тоже неизвестно. Специалисты приводят примерные цифры, не исключая, что реальные могут быть в разы больше.      

Эдуард Эдоков, руководитель Независимого автомобильного союза Казахстана:

– Если предположить, по моим расчетам формально, «Алматы паркинг» ежегодно с парковочных мест получал примерно от 500 до 800 миллионов тенге. Это очень неплохие деньги. Что с этого получал город, совершенно неизвестно, и получал ли вообще. Распределение собственности в А-Parking было примерно таким: 30% было в госсобственности, а 70 – в частной собственности. Соответственно, частный оператор забирал львиную долю всего, а в городе оставались крохи и копейки.  

В конце прошлого года бизнесмены выкупили у государства оставшуюся долю. За весьма скромную сумму – всего каких-то 5 миллионов тенге. Эксперты уверены, стоимость была занижена намерено.

Эдуард Эдоков, руководитель Независимого автомобильного союза Казахстана:

– Даже этого оказалось недостаточно, и даже эти 30% в декабре прошлого года были проданы государством полностью в эту частную структуру. Причем при оценочной стоимости 30%-ной доли в 120 миллионов они были проданы за 5 миллионов. Это частная компания, и доступа к финансовой части у нас с вами нет.

Несмотря на аресты руководителей, офис компании продолжает работать в штатном режиме. Сотрудники заявляют, что на всех парковочных зонах, а их в Алматы сейчас 15 (это 3729 парковок), по-прежнему взимают оплату. И приостанавливать работу не планируют.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!