Пойти на это придется в крайнем случае – если у перевозчика и дальше будут снижаться доходы от грузовых перевозок. А они уже сейчас заставляют руководство компании нервничать. Ведь только через Российскую Федерацию грузопоток снизился почти наполовину. Отсюда и желание поднять тарифы. Это поможет компенсировать потерянное. Иначе ни о каком повышении зарплат для железнодорожников не может быть и речи. Потому что фонд оплаты труда зависит именно от доходов, полученных за грузовые перевозки. А вот что касается пассажирских, то здесь, как заявляют в КТЖ, цены останутся прежними.

Нурлан Сауранбаев, председатель правления АО НК КТЖ:

– Билеты не подорожают. Это в основном будут на экспортные грузы и то, что внутри может быть. В основном грузовые. Пассажирские перевозки – это социальная услуга государства. Ежегодно государство финансирует порядка 30 миллиардов тенге субсидий дает, и внутри еще КТЖ 90 миллиардов субсидирует из собственных средств, чтобы граждане могли ездить недорогими билетами.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!