{metadescription}
Жители алматинского микрорайона против автопарка в частном секторе
Жители алматинского микрорайона против автопарка в частном секторе

Жители алматинского микрорайона против автопарка в частном секторе

В Алматы жители микрорайона Кайрат требуют убрать автопарк подальше от их домов. Стоянка общественного транспорта находится буквально в двух метрах от жилых строений. Люди жалуются, автобусы под окнами не дают спокойно отдыхать. И это не говоря про выхлопные газы: жильцы перестали проветривать комнаты, потому что бесполезно.

Вот, смотрите, сейчас, в 6 утра, какой гул стоит с улицы, то есть с автобусного парка слышится гул завода двигателей. Для нас это очень сильный дискомфорт, потому что из-за этих выхлопных газов, когда заводят, невозможно просто дышать.

Так начинается каждый день жителя частного сектора микрорайона Кайрат Серика Сапаргалиева. Мужчина рассказывает: поднимают с постели его не будильники и петухи, а моторы автобусов. Рядом с домами на территории рынка «Жетысу» находится крупный автопарк.

Серик Сапаргалиев:

В зимний период они не заглушают двигатели, то есть они работают практически круглосуточно. Неоднократно я сам лично видел, как проводили ремонтные работы. То есть сливают мазут, потому что иной раз они двигатели ремонтируют. Есть официальный ответ уполномоченного органа – СЭС Турксибского района, где они говорят: да, есть нарушения.

Грубо нарушены санэпидтребования. Вокруг объектов, обслуживающих общественный транспорт, должна быть санитарно-защитная зона. Не меньше 300 метров. А тут нет даже трех.

Забор отделяет автопарк от ближайшего дома. Расстояние между ними – буквально два шага. Базируются в накопителе 350 автобусов. Когда все они одновременно заводятся, а происходит такое ежедневно рано утром, округу заволакивают выхлопные газы и стоит громкий гул, жалуются жители.

Видом на автопарк из своих комнат «любуются» 200 семей, живущих в микрорайоне. Люди говорят: автобусы не только создают шум и загазованность, но и разбивают дорогу.

Пархатжан Аршидинов:

– Они здесь проезжают, у них маршрут не проложен здесь, а техника ездит. Вот сейчас только что вы видели, что автобус 137-й проходит здесь, а у него маршрут находится по Кульджинке. Дорогу разбивают, и всё – невозможно здесь ездить.

Еще жители боятся, что неприятное соседство может стать причиной заболеваний.

Мадина Ибраимова:

Это опасность для жизни моих детей, потому что всё, что выходит в воздух, оседает в легких наших детей. Это тяжелые металлы. В дальнейшем может быть и онкология, и различные другие заболевания.

В акимате пояснили: земли под автопарки в городе не хватает, поэтому три года назад власти арендовали территорию у частной компании на время, пока не построят специализированную стоянку для автобусов в другом месте. Планировали управиться оперативно. Но в 2020-м поиск подходящего участка приостановился из-за пандемии.

Аблайхан Омархан, руководитель отдела организации маршрутной сети и контроля пассажирских перевозок управления городской мобильности акимата г. Алматы:

На сегодняшний день необходимая земля уже выделена. То есть сейчас семь гектаров земли выделили, где мы будем строить автобусный парк. Уже приступили к проектированию. Завершение всех необходимых экспертиз, а также строительства у нас займет около полутора лет. То есть это до конца 2023 года. До этого периода времени мы построим новый автобусный парк, переедем и освободим данную территорию.

Жители с такими сроками не согласны. Они требуют, чтобы чиновники в течение полугода перевезли автопарк куда-нибудь подальше. В противном случае обещают перекрыть автобусам въезд.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!

Новости партнеров

Сейчас в эфире