Асхат Акынбеков, исполнительный директор АО «Пассажирские перевозки»:

–  Мы увеличили количество маршрутов в сторону Алаколя до 11 маршрутов. Мы, учитывая жалобы, спрос населения, именно для создания комфортных условий для пассажиров предусмотрели, увеличили количество купейных вагонов и все вагоны оборудовали кондиционерами воздуха. По мере спроса населения перевозок в сторону Алаколя мы будем добавлять дополнительные вагоны. Но количество маршрутов с 11 увеличиваться не будет.

Дополнительно на Алаколь хотят пустить два состава Talgo. Вот только когда именно это произойдет, пока неизвестно. Летом в Казахстане часто не хватает железнодорожных билетов. Зачастую дефицит провоцируют перекупщики. Перевозчики пытаются бороться с ними с помощью электронной платформы, которая ограничивает количество билетов, продаваемых в одни руки. Правда, кассы по-прежнему быстро опустошают. Сейчас по стране курсирует больше 2 тысяч вагонов. Почти половина из них – еще советские. Парк постепенно обновляют. Помимо изношенности самих поездов, пассажиры часто жалуются на  грязные туалеты и белье. Перевозчики заявляют, что исправляют ситуацию.

Ботагоз Акимова, директор департамента по сервису АО «Пассажирские перевозки»:

– Сам стандарт по клинингу, он усилен чем: то есть он предусматривает три, скажем так, этапа обработки и проведения клининговых услуг. Первый этап – это особая обработка вагона. Это своего рода генеральная уборка вагона, которая производится в пункте формирования. Второй этап – это обработка, скажем, клининговые услуги непосредственно в пути следования. Отдельно выведен стандарт по обработке, по клинингу именно санитарных узлов.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!