«Рабочая лошадка» – так ласково называет свою машину алматинец Сержан Айсаев. Минивэн с армянскими номерами он приобрел четыре месяца назад. На нем мужчина перевозит товар, зарабатывая таким способом на жизнь. Но в скором времени авто не сможет приносить доход, опасается Сержан. Ведь машины с правым рулем не попадают под льготную легализацию.

Сержан Айсаев, житель г. Алматы:

– Если наши машины зарегистрируют и поставят на казахстанский учет, мы сможем не бояться за будущее. Будем платить налоги и соблюдать все законы. За счет этой машины я кормлю всю семью. У меня четверо детей. Семья большая, поэтому для личных нужд минивэн необходим.

Владельцы машин с правым рулем собрались в Алматы. Они тоже хотят узаконить свои машины и поставить их на учет.

Напомню, о разовой акции заявил в своем послании президент Токаев. Глава государства предложил за первичную регистрацию и утилизацию иностранных авто, ввезенных до 1 сентября, взымать не больше 250 тысяч тенге. Попадают ли «праворульки» под амнистию, пока неясно. К слову, с 2018 года регистрация авто с правым рулем в Казахстане вообще запрещена. Однако ездить на них в нашей стране пока еще можно.

Ерлан Шыбынтаев, житель г. Алматы:

– Мы же неспроста взяли эти авто. Вы сами знаете, какие у нас на рынке машины. Старые, которым десятки лет. Либо дорогие, которые не по карману рядовым казахстанцам. Альтернативных вариантов у нас нет. В МВД говорят, что праворульные машины не соответствуют требованиям безопасности. Но до нас сколько машин с правым рулем поставили на отечественный учет. Поэтому мы требуем от МВД включить нас в список легализации.

В МВД пока еще не решили судьбу праворульных машин. Сейчас этот вопрос только рассматривается. Говорят, время есть – легализация иностранных авто начнется со следующего года.

Серик Тусупов, зам. председателя Комитета административной полиции МВД РК:

– Зарегистрированным автомобилям будут выдаваться обычные белые номера, каких-либо ограничений на распоряжение полиция накладывать не будет. Автомобили, не являющиеся товаром Евразийского экономического союза, должны будут оплатить таможенные пошлины. Требований по возрасту и экологическому классу не будет. По остальным требованиям решение принимается с учетом национального и международного законодательства.

Уже точно известно, что нельзя будет легализовать машины, находящиеся в розыске, имеющие юридические или судебные обременения, не снятые с учета в прежней стране и не прошедшие таможенную очистку. При этом водителей с иностранными номерами штрафовать пока не будут. Это касается и тех, у кого руль с правой стороны.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!