Булат Рахимов, руководитель автобусного парка:

– Мы должны выплатить за эти автобусы лизинговые платежи в течение семи лет. Но техническое состояние этих автобусов вызывает, конечно, у нас нарекания. Возникают проблемы и со сцеплением, тормозной частью. Пока прошел только год: естественно, как бы таких сильных проблем, может быть, и нет. А в течение семи лет, естественно, эти автобусы просто придут в хлам.

В Петропавловске на 19 городских маршрутах пассажиров возят почти 200 автобусов. Год назад государство помогло перевозчикам приобрести в лизинг сразу 100 китайских «Ютонгов». Предприниматели уверяют, поломки на новых машинах начались с первых дней. В итоге практически у всех пришлось заменить рессоры. Этот ремонт успели сделать по гарантии. Но теперь она закончилась.

В автопарках утверждают, техника ломается на ходу, а ремонтировать ее за свой счет не по карману. Потому что нет прибыли. Реальная стоимость проезда в городе в зависимости от наполняемости маршрута составляет от 250 до 500 тенге. Пассажирам билет обходится в 130 тенге наличными или 80 при оплате картой. Разницу перевозчики надеются восполнять за счет субсидий. Того, что им платят сейчас, говорят, недостаточно.

Чиновники отвечают: на поддержку перевозчиков в этом году выделено почти 2 миллиарда тенге. А если предпринимателям такой суммы не хватает, то им придется это доказать.

Аскар Хабибулин, заместитель акима г. Петропавловска:

– Данный вопрос был рассмотрен на тарифной комиссии. Тарифная комиссия запросила дополнительный пакет документов, подтверждающих документов о наличии данной потребности на субсидирование. Как только данная потребность, будут предоставлены все подтверждающие документы, данная потребность будет рассмотрена. И будет вынесено решение.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!