Сельчане ломают голову, как зимой прокормить скот. На лугах у них сгорели запасы заготовленного сена. Оперативно справиться с огнем не получилось: нет моста через приток Иртыша. А единственный паром не смог переправить на другой берег пожарную машину.

Алтай Балкенов:

– Днем увидели густой дым на том берегу реки, и все сельчане, которые были свободны, поехали на паром, но так как у нас паром маленький – проходимость где-то, наверное, две машины, – все не смогли попасть на тот берег и начать своими силами тушить. Потом с района приехала пожарная машина. Так как паром у нас – грузоподъемность очень низкая, так сказать, она слила свою воду с цистерны и переправилась на тот берег. И то еле как прям.

От сенокосных угодий жителей аула Басколь отделяет река Белая. Паром – единственное средство, чтобы переправится на другой берег. Он может взять на борт два легковых авто или один трактор. На переправе постоянно возникают пробки, в плохую погоду она и вовсе закрыта.

Этому парому больше 30 лет. Чтобы сдвинуть эту стальную махину с места, приходится крутить вот такую ручку. Путь на другой берег занимает больше 15 минут. Работа, говорят паромщики, не из легких.  

Переправу сельчане называют опасной для жизни. Тракторы падают за борт. Девять лет назад паром и сам утонул. Жители аула Басколь который год безуспешно просят власти установить им понтонный мост.

Саят Сапаров:

– Этой проблеме, я думаю, лет тридцать уже, как независимость получили. И вот понтонная переправа, понтонная переправа. Каждый год и в район, и в область, до республики доходило вроде, но никак не получается с этой переправой. Понтонную переправу если поставят, я думаю, это село наше начнет процветать. Вся проблема в понтонной переправе.

Новый аким района в недоумении: почему его предшественники проигнорировали требования сельчан? За рекой почти 6 тысяч гектаров сенокосных угодий, но их используют лишь наполовину. Он сразу заявил: мост будет.   

Агыбай Амирин, аким Майского района:

– Значит, понтонный мост будет. Почему? Во-первых, мы разработали ПСД в прошлом году. Мы разработали, деньги выделили, мы объявили конкурс. 26 сентября получили ПСД, государственные экспертизы. Стоимость, значит, этого проекта 215 миллионов тенге.

Начать строительство переправы власти обещают уже в следующем году. Жители Басколя пока в это верят с трудом. Говорят, начальник может уйти, а проблема останется.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!