Почти 10 миллионов человек в прошлом году воспользовались услугами казахстанских авиакомпаний. И это только за 11 месяцев. Для сравнения: в пандемийном 2020-м билетов было продано ровно в два раза меньше.

Тимур Тлегенов, и. о. заместителя председателя комитета гражданской авиации МИИР РК:

– По предварительным данным, по итогам 2022 года ожидается также рост количества перевезенных пассажиров, имеется в виду за 12 месяцев, это порядка 10,8 миллиона пассажиров мы ожидаем. Это также составляет 15% роста по сравнению с показателем предыдущего года, когда было перевезено нашими авиакомпаниями 9,4 миллиона пассажиров. 

Тем временем депутаты Парламента уверены, что возросший спрос на перелеты в прошлом году был обеспечен отнюдь не ростом благосостояния граждан Казахстана, а за счет частичной мобилизации в России. Тогда прилетающие в нашу страну россияне через какое-то время улетали либо обратно, или же в другие государства. Но пользовались они при этом услугами казахстанских авиакомпаний. Что же касается большинства наших сограждан, то небо по-прежнему для них не по карману.

Ирина Смирнова, депутат Мажилиса Парламента РК:

– Конечно же, количество перевозок увеличилось. Люди вылетали по необходимости, и это никак не связано с тем, что качество обслуживания стало лучше. На самом деле летать практически невозможно. Цены огромные, которые не соответствуют ни в коем случае качеству.

Высокие цены и частая задержка рейсов – это то, с чем вынуждены сталкиваться все, кто пользуется услугами отечественных авиалиний. Впрочем, есть и еще одна проблема:  сдавать уже купленные билеты пассажирам крайне невыгодно. Людям возвращают либо половину потраченных денег, или же вовсе предлагают воспользоваться услугой позже, когда возникнет необходимость. Все это от отсутствия здоровой конкуренции в небе, уверены все те же депутаты.

Ирина Смирнова, депутат Мажилиса Парламента РК:

– Нужно уже завести в нашу страну совершенно другие компании, чтобы убрать эту монополию. Надо небо открыть для других компаний. Конец монополии прежних владельцев неба Казахстана.

Гульмира Биржанова – медиаюрист и часто посещает другие города и страны. Только в прошлом месяце у нее было семь перелетов. Однако путешествовать не по работе и за свой счет даже внутри страны для нее, как и для многих других казахстанцев, очень накладно.

Гульмира Биржанова, медиаюрист:

– По Казахстану очень дорогие билеты, и не каждый может позволить себе летать. Действительно, задержки есть, но чаще всего в последнее время компании стараются предоставлять какие-то компенсации. Я несколько раз сталкивалась с тем, что авиаперевозчик не выходит. То есть они просто, видимо, боятся выходить к людям и не объясняют причину задержки рейса, не объясняют положенные правила.

На самом же деле по закону не могут уклоняться от ответственности перед клиентами в случае неисполнения своих обязательств. При отмене или задержке рейса по вине перевозчика больше чем на два часа, авиакомпании обязаны предоставлять пассажирам с маленькими детьми комнату матери и ребенка, всем без исключения – по два телефонных звонка продолжительностью до пяти минут, в том числе и по международным линиям, и обеспечить прохладительными напитками. Если самолет задерживается на четыре часа и больше, то к этому списку добавляется горячее питание. От восьми часов – размещение в гостинице и трансфер. И только если перелет отложили на 10 часов и дольше, то пассажирам обязаны вернуть полную стоимость билета. А вот если сам полет был дольше обычного, то люди также могут получить компенсацию в размере 3% от его стоимости за каждый час опоздания.

Чтобы летать было дешевле, а качество услуг стало лучше, в стране необходимо развивать конкуренцию. Только тогда авиакомпании станут думать не только о своей прибыли, но и о клиентах.

И вот сегодня по поручению Токаева комитет гражданской авиации продлил режим «открытого неба». 13 международных аэропортов Казахстана до 2027 года снимут все ограничения по количеству рейсов для иностранных авиакомпаний и предоставят им наивысшую степень «свободы воздуха» на тех маршрутах, где нет отечественных перевозчиков. В ведомстве надеются, что это поможет развить конкуренцию и снизить цены на авиабилеты как по Казахстану, так и за границу.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!