Асылан Касенов:

– «Конструкторы», потому что они снимают с Японии все четыре колеса и двигатель и перевозят в Россию через порт, потому что там Владивосток, там собирают. И потом в Казахстан как полноценную машину нам возят. Почему, если сейчас такая проблема возникла, почему на таможне нас не предупредили?

У алматинского автоЦОНа собрались в основном таксисты. Минивены с иностранными номерами заняли всю парковку. Водители говорят, что завезенные из Армении, России и Кыргызстана авто они покупали из вторых и даже третьих рук на территории Казахстана. В момент сделки понимали, какой товар приобретают. И сейчас готовы заплатить 200 тысяч за регистрацию.

Но в МВД непреклонны. В ведомстве заявили, что автомобили, завезенные в Казахстан по запчастям, легализации не подлежат. Обладателям «конструкторов» придется продать свой транспорт за границей либо разобрать.

Алибек Кениспаев, начальник управления КАП МВД РК:

– И ранее они эксплуатировались незаконно. Указанные автомобили были ввезены под видом запасных частей, таможенную очистку не проходили. Все указанные автомобили эксплуатируются в Казахстане по поддельным либо подложным техпаспортам и госномерам, якобы выданным в запредельных государствах. Они должны будут вывезены за пределы страны либо разобраны по запчастям.

Ответили и владельцам полноценных авто на частый вопрос: приравняют ли страховой полис к договору купли-продажи, если, кроме страховки, нет бумаг, доказывающих право собственности? Ведь многие авто уже по несколько раз продали в Казахстане. А значит, найти того самого владельца-иностранца теперь проблема. Полицейские обещают рассматривать каждый случай индивидуально. Но заявили, что строгие правила обойти не получится. Поэтому одного страхового полиса для легализации недостаточно.

Елжас Жартыбаев, зам. начальника управления административной полиции ДП Карагандинской области:

– Страховой полис дает право передвигаться, управлять данной автомашиной на территории Казахстана, права собственности он не дает. Если отсутствует договор купли-продажи или если отсутствует учет в стране исхода, то, согласно критериям, установленным постановлением правительства, поставить машину на учет, то есть легализовать, невозможно.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!