Касым-Жомарт Токаев, президент Республики Казахстан:

– Правительство должно принять дополнительные меры по повышению налоговой отдачи для государства при пересмотре цен на нефтепродукты. В целом, по тарифной политике поручаю  правительству проработать вопрос введения социальных норм потребления регулируемых товаров и услуг. Это, в конце концов, международная практика. Иными словами, следует определить средний уровень достаточного потребления, в рамках которого рост тарифов будет сдерживаться.

Тем временем волна подорожания ГСМ начала накрывать регионы. На некоторых заправках цены на бензин и дизель еще держатся, но большинство ценники уже поменяли. Как они отразятся на тарифах и посевной кампании? И почему жители соседних стран не оставляют попыток заработать на перепродаже нашего горючего?

В Актобе вслед за ростом цен на дизель может измениться и стоимость проезда. Самый крупный перевозчик в городе уже отреагировал на новые тарифы. В компании утверждают, что с нынешними расценками на топливо они несут убытки.

90% автобусов в Актобе ездят именно на дизельном топливе. А сейчас, когда оно подорожало на 30 тенге, в автопарке задумались, как компенсировать дополнительные расходы. Говорят, в связи с новыми ценами они уже потеряли свыше 10 миллионов тенге. И теперь просят чиновников увеличить сумму субсидии. В противном случае придется поднять цены на проезд.

Руслан Жилкаманов, официальный представитель ТОО «Автопарк»:

– Для нас льготы, как, например, для аграриев, не предоставляются. Просто перед фактом ставится повышение цен, и все. В последний раз мы, например, поднимали цену на проезд в 18-м году.

По словам представителей самого крупного перевозчика, сейчас акимат выделяет субсидии лишь на пригородные маршруты. В месяц примерно 50 миллионов тенге. И этого, уверяют в автопарке, мало. Поэтому теперь в компании требуют полноценного субсидирования – на все маршруты.

Руслан Жилкаманов, официальный представитель ТОО «Автопарк»:

– Например, в Кызылорде стоимость уже 110 тенге. А в некоторых городах – 100 тенге. У нас опять же сохраняется на низком уровне – 80 тенге. Хотя расходы опять же увеличиваются. Мы в данный момент направили письмо заказчику услуг, то есть ЖКХ, о пересмотре суммы субсидий либо по вопросам тарифообразования.

В акимате, как выяснилось, письмо еще не изучили. Но пояснили: увеличение суммы субсидий рассматривает специальная комиссия, поэтому с ответом придется подождать.

Жомарт Бахыткельды, руководитель отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата г. Актобе:

– Проводятся все расчетные работы с дальнейшим выведением на комиссию. У нас сейчас 27 маршрутов субсидируются. Еще есть 12 маршрутов – социально значимые маршруты. По этим 12 маршрутам сейчас проводятся расчетные работы.

Жителям же остается надеяться, что чиновники и перевозчик придут к общему мнению. Вопрос должен решиться в течение двух недель. За это время в акимате должны дать автопарку официальный ответ. Тем временем на границах пытаются заработать на казахстанском топливе.

Кыргызстанцы не оставляют попыток заработать на перепродаже нашего топлива. Жители соседней страны признаются, что даже после подорожания в Казахстане заправляться по-прежнему выгоднее, чем на родине. Уже несколько дней в Жамбылской области проводят специальные рейды.

Правоохранители ищут тех, кто незаконно пытается вывезти наше горючее за рубеж. Это, как правило, водители грузовиков с переоборудованными баками большего размера. В полиции подтверждают, что чаще попадаются граждане Кыргызстана. Нарушителей штрафуют на 51 тысячу тенге и забирают машины на штрафстоянку. Отдают, когда хозяева снимают лишние топливные баки или регистрируют их.

Николай Сон, заместитель начальника УАП ДП Жамбылской области:

– На сегодняшний день выявлено 27 фактов правил эксплуатации транспортных средств путем установки дополнительных топливных баков, несоответствующих техническим требованиям.

На наших заправках около границы и сегодня можно наблюдать заправляющих легковые машины кыргызстанцев. И это, к слову, не считается противозаконным. Себя они называют таксистами. В 60-литровые баки заливают бензин, заехав на специальные подъемы. Так, уверяют, помещается больше. Сейчас в регионе еще существуют отдельные заправочные станции, которые держат старый диапазон цен. Но в целом стоимость все-таки увеличилась.

Например, 92-й продается по 202 тенге. Но, как выяснилось, уравнять наши цены с ценами соседнего Кыргызстана и исключить переток топлива не удалось. Там тот же 92-й стоит порядка 50 сомов, это около 260 тенге.

А вот на севере страны подорожание топлива больше всех обсуждают фермеры. Повышение цен на топливо застало Северный Казахстан за считанные недели до посевной кампании. За двое суток литр солярки подорожал сразу на 35 тенге. Сегодня ее можно купить в диапазоне от 260 до 295 тенге.

В этом году сельхозпроизводителям понадобится почти 74 тысячи тонн ГСМ, подсчитали в акимате. Это на 3 тысячи тонн больше, чем в прошлом. Удешевленную солярку еще можно приобрести по 224 тенге за литр, власти уверяют, никаких проблем с этим нет. Но местные аграрии говорят, что уже давно живут по принципу «на льготный дизель надейся, а сам не плошай». Солярка перед посевной дорожает хронически, поэтому фермеры со стажем запасают ее еще с начала зимы, когда нет ажиотажа. Петропавловск

Марат Карымсаков, зам. директора сельхозкластера:

– Конечно, всем бы и мне бы хотелось, чтобы было дешевле, чтобы заработать больше. Ну, другая сторона монеты, то есть те же производители этого дизтоплива, они же тоже хотят заработать, и те же нефтебазы, и те же АЗСки. То есть люди же там работают, они же тоже хотят заработать, зарплату повыше. Все мы хотим побольше зарплату.

Похоже, фермеры уже устали возмущаться из-за постоянного роста цен на топливо. К новым ценам стараются относиться философски. Но просят не забывать и про рыночные отношения.   

Аграрные эксперты не скрывают, подорожание дизтоплива отразится на ценах на всю сельхозпродукцию. Это закон рынка. И в первую очередь на собственном кошельке его почувствуем мы, рядовые покупатели.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!