Жители одной из алматинских пятиэтажек каждый день ищут спасение от платных парковок. Тем, кто приезжает раньше, достается место во дворе. Остальным приходится платить. Мария Синельникова исправно вносит деньги, но все равно с трудом находит, где оставить машину. Женщина рассказывает, раньше она покупала абонемент по льготному тарифу – 6 тысяч тенге на полгода. Но сейчас никаких скидок для жителей нет, а час парковки стоит 100 тенге. Мария считает: цена для тех, кто живет по соседству, необоснованно завышена.

Мария Синельникова:

– Просто хотелось бы понимать вообще: на основании чего мы платим за парковку? Куда деваются вообще эти деньги? Вы видите, сказать, что здесь какая-то очень красивая, облагороженная парковка, удобная для автовладельцев, к сожалению, мы с вами не видим, но видим на сегодняшний день бордюры. Хотелось бы понимать: на основании вообще чего у нас такие тарифы? С каждым разом все дорожает и дорожает, а зарплата у нас не поднимается.

Димаш Коктеубаев третий год работает менеджером. Офис его компании расположен в центре Алматы. Мужчина рассказывает, раньше тоже спасали абонементы на парковку. Те же, кто платить не хотел, оставляли машины в открытых дворах. Но жители свое пространство перекрыли шлагбаумами, а власти отменили абонементы. 

Димаш Коктеубаев:

– Сейчас в данный момент цена выходит от 9 до 6 примерно 900 тенге. Мест всегда не хватает. Везде на заездах стоят шлагбаумы. Все жители поставили шлагбаумы. Я покупал абонементы и прямо рядом покупал номер парковки, вбивал в абонемент.

Единый оператор «Алматы паркинг» пришел на смену А-Parking после того, как стоянки вернули в собственность государства. Новое коммунальное предприятие создали еще в декабре, но систему запустили только в прошлом месяце. Новые знаки появились пока лишь в Медеуском районе Алматы. Но урбанисты заявляют: для жителей близлежащих домов должны действовать резидентские соглашения.

Диас Маратулы, эксперт Urban Forum Kazakhstan:

– Для людей, которые непосредственно живут в зоне этого парковочного пространства, для них предусмотрены резидентские абонементы. На это можно выделить определенный процент парковочных мест и всегда находить место, куда можно припарковаться, то есть для них этот вопрос решаемый.

Представители компании «Алматы паркинг» проблемы не видят. И заявляют: про абонементы и резидентские соглашения речи пока идти не может.

Талант Тайнов, зам. директора коммунального госпредприятия «Алматы паркинг»:

– Почему частник мог делать? Это был его бизнес-интерес. Государственное предприятие, оно полностью подчиняется нормативно-правовым актам, которые вносятся местными исполнительными органами. В нормативно-правовом акте отсутствуют поднятия «резидент» и «абонемент». Когда введут, это еще время покажет. Мы не можем четко ответить.

И пока алматинские власти только разбираются в нормативно-правовых актах, столичный оператор уже позаботился о своих автомобилистах. Жителей прилегающих к паркингу домов вообще освободили от оплаты. С начала месяца оформлено уже больше 2 тысяч заявлений.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!