Дело в том, что дорожные сборы планируют вводить в первую очередь на популярных транзитных маршрутах. По информации профильного министерства, количество проезжающего через Казахстан иностранного транспорта постоянно растет. А это сказывается на износе дорожного полотна. Ремонтировать и обслуживать такие трассы планируют именно за счет дорожных сборов, а не за бюджетные деньги. К нынешним 3 тысячам километров платных дорог в следующем году должна добавиться еще 1 тысяча. Сегодня в правительстве обсуждали и то, на что именно тратятся взимаемые с водителей деньги. Журналисты припомнили чиновникам постоянную критику придорожной инфраструктуры, которая далека от идеала.

Нуржан Жукабетов, и. о. председателя правления компании «КазАвтоЖол»:

– На сегодняшний день общее количество холодных туалетов – 338. Проводится работа по демонтажу холодных туалетов. Кроме того, мы предусмотрели на объектах реконструкцию 26 санаторно-технических узлов. Мы критику воспринимает положительно, для нас критика как подарок.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!