Привычное движение на дорогах Алматы скоро может измениться. Чиновники хотят сделать дополнительные полосы для общественного транспорта и велодорожки. Но для этого придется сузить автомобильные ряды.

В управлении городской мобильности пояснили: за границей полосы и для автобусов, и для автомобилей существенно уже. Зарубежный опыт собираются применить и у нас. По мнению специалистов, это позволить сделать инфраструктуру комфортнее для всех.

Управление городской мобильности г. Алматы:

– Предлагаем уменьшить ширину одной полосы. Сейчас ее ширина 3,5 метра для машин, 4 метра для общественного транспорта. Во многих странах размер полос 2,7 и 3,1 метра соответственно. Планируется предусмотреть эти же параметры для нашего города. И тогда появится возможность менять разметку, останутся свободные участки на проезжей части, на которых мы будем оборудовать полосы для общественного транспорта и велодорожки.

Урбанисты считают, предлагаемое новшество не повлечет за собой страшных последствий. Проезжая часть, вероятно, разгрузится. Если ряды станут уже, пропускная способность увеличится. В некоторых местах наверняка появятся дополнительные светофоры и направления. За счет всего этого, возможно, снизится количество ДТП.

Роман Барабанов, специалист по городскому транспорту Urban Forum Kazakhstan:

– Сужение полосы движения, оно как бы не играет существенной роли, потому что у вас все равно одна полоса – и чем адекватнее ее размер существующим условиям на улице, тем предсказуемее движение. То есть если у вас в одну полосу две машины помещаются, то там уже начинаются непредсказуемые маневры, увеличивается время перехода проезжей части для пешеходов и так далее.

Автоэксперты полагают, что после сужения рядов на обновленных участках потребуется уменьшить максимальную скорость движения. К тому же сами водители будут ездить медленнее, привыкая к новым интервалам между машинами. Из-за этого увеличится время в пути.

Алексей Алексеев, главный редактор журнала «За рулем Казахстан»:

– Понизится скорость, но даже и так сейчас невысокие, потому что пробки. Но пропускная способность немножко вырастет, потому что полос будет больше – машин будет проезжать больше. Первое время водители, особенно автобусов и грузовиков, будут привыкать к новым размерам полосы – вот, в принципе, и все. То есть будут более осторожно водить свои автомобили.

На каких именно улицах чиновники намерены изменить разметку и сколько времени на это понадобится, еще неизвестно. Проект пока на стадии разработки.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!